<р> Докато Хенри даде много директиви за проектиране по машинната част на си автомобили, той е обърнало особено внимание на стайлинг, оставяйки тази страна на нещата на сина си Edsel. Той, обаче, не обръщам внимание на обществения критиката на кожуха монтиран газов резервоар А е. В резултат на Ford реши, че ще бъдат преместени в гърба и че помпата да доставя гориво. Edsel беше повече от щастлив от този ход, защото тя го и дизайнер Eugene T. " даде; Bob " Gregorie повече свобода да работи върху цялостното стайлинг. Gregorie би създало стайлинг скици, които са били проверени от Joe Galamb и Edsel, преди да бъдат представени като пълен размер глинени модели.
<Р> © 2007 .The най-желаният 1932 Ford Model B или Model 18 е може би най роудстър, но само 15 115 са били построени в света, 9268 от тях с V-8. В сравнение с кабриолет, истински кабриолет, роудстъра носели jauntier look.Toward края на 1931 г., Ford и много от неговите доставчици вече са производство на части за това, което е трябвало да бъде наречен Model B, но г-н Форд не е щастлив , С първата седмица на декември, той е взел решение. На сутринта на седмия, само след един час в консултация с Edsel, той реши временно да прекратите производството на В и излезе с първия в света
производствените линии на ниски цени с V-8 през 1932 г. На
(които не са наистина намерила започна) бяха спрени, и за спиране на поръчките излязоха да доставчици. В следващите дни, повечето от 50,000 работници се ангажира с изтръгна старото оборудване и инсталиране набързо проектирани и произведени машини и оборудване за изграждане на V-8. В този момент, в пресата се раздвижи с спекулации за плановете на Ford. Когато писма изливат в призовавайки Ford не да прекрати четиримата, Хенри отговорил: " Ние ще продължим да се направи модел на четири цилиндъра. Осемте е само на два крака, които познавате ".
<Р> Междувременно, Хенри и много други концентрират върху промяната на завода за производството на на V-8. Най-добре пазената тайна на автомобилния свят беше навън и Ford беше до около за производството на продукта, че се надява да бъде ключът към освободи компанията и Америка от застой на депресия. Хенри наистина е започнал нещо:. С втората седмица на февруари 1932 г. той обяви reemployment от 30000 мъже, доверието се печели, и в Америка започва постепенно п
