Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> 1960 Buick >>

1963

, където той уредил някои от рекламната индустрия ’ ите топ фотографи да улови новия модел на филм.
<р> Сред тях бяха уважавани модни фотографи Ървинг Пен и Бърт Стърн. С вид на секретност, обикновено запазени за ЦРУ, ранен производството на автомобили се доставят в тайна до Ню Йорк и екипът бързо започва изработване на Ривиерата ’ имиджа. Общата форма на списание реклами и мястото, където той ще се появи беше решено. Mitchell бе избран за показване на името на Riviera в скрипт, точно като на хотела в Лас Вегас. Tinker разработила трансектирана “ R ” дизайн за колата ’ логото и настоя, че ранните реклами показват отражение на това, като част от формата.
<р> Елегантността, че е неделима част от Ривиерата ’ имиджа е до голяма степен в резултат на решения, взети от Tinker и му “. &rdquo мислители; Голяма част от този образ, включително известната логото, живее в днешния ’ с. Riviera

Buick Riviera се очертава за 1963 г. като стайлинг US забележителност
<р> Ами в рекламната кампания, Buick &rsquo.; ите маркетингови хора решиха, че рекламите са малко прекалено елегантен, че хората са все по идеята, че Ривиерата беше толкова плюш и необичайно, че е недостижима. В резултат на това рекламите са смекчаване и кожени интериори не са били предлагани като опция за моделите 1964-1965.
<р> По подобен ход, Roland Уидърс реши да даде 1,965 версия повече от един мускул аура на, което предполага, че Buick предлагат висока производителност Gran Sport пакет и фабрика Маг стил колела като опции. След Изпълнителния комитет ’ решението, Buick беше изпратил дизайна XP-715 и модели към инженеринг за развитие на производството, с конкретни инструкции да напусне тялото самостоятелно.
<р> главен инженер Lowell Kintigh, който внимателно наблюдаваше всички проекти в домейна си, делегиран Riviera инженерство, за да Phil Bowser, Buick ’ ите директор на изследователска и развойна дейност и помощник-главен инженер.

“ Kintigh ми каза какво иска за Ривиерата и ми каза да го приведе към него, когато свърших, ” Казва Bowser. От Mitchell се чу, че колата трябва да имат производителност някъде между този на комфортен седан и спортен автомобил. Това не е празни приказки, и Mitchell изпрати своя помощник, Ed Glowacke, за да провери на Engineering ’ ите напредък и да се даде едно предложение тук и там. Glowacke, известен най-GM като перфекционист, беше държал под око

Още категории