За повече информация за автомобила, виж:.
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили <Бразилски> <ли> New Car Търсене
<Ли> употребявани автомобили Търсене
Dodge Polara 500 Конкуренция
В началото на 1958 г. Ford Motor Company озари тъмнината с въвеждането на четиримата -passenger Thunderbird, и това беше началото на един клас, който ще се превърне в 1962-1964 Dodge Polara 500 конкурса. Beneath мода линия на покрива на Thunderbird е сляпа тримесечие е стилен купето предлагане места за четирима. Индивидуални предните седалки са разделени от един етаж конзола, с имитация на кофа за сядане в задната част. Това е първата от нов жанр, личната-луксозната кола, и обществеността го обича.
<Р> Pontiac предлагат кофи сред 1958 Bonneville, и още един или двама впуснал с концепцията. Но големият пробив идва с 1960 Chevrolet Corvair Monza купе. Той се похвали, красив интериор с изящно подрязани предните седалки, създавайки две врати лична-луксозна кола някой може да си позволи.
<Р> Подобно на T-Bird, Монца е незабавен успех. Въпреки закъсняло представяне, 12000 са били построени през 1960 г., достигайки до 151,000 Monza купета през 1962 г. По думите на Уорд 1964 Automotive Yearbook, " Той остана за Monza да изпрати други производители се устремили в кофата за сядане на пазара ".; До 1963 г., седалки са били инсталирани в 16,7% от производството, което накара Уорд да коментират, че " на; ставка инсталация за този вид сядане е доста феноменален, тъй като позволява само две лица, които да бъдат настанени в предната вместо три, което означава най- малко 1,0 милиона автомобили, които се продават всяка година, вече не са семейни коли ".
Когато става дума за предлагане на кофа за сядане, Chrysler беше малко до края на партията. Иновативни въртящи се с
