1962 Dodge Polara 500 Интериор
1962 Dodge Polara 500 Интериорът е жизненоважен елемент за постигане на желания лична-луксозен вид за колата. Trimmed в седлото зърно винил, възглавниците на седалките и облегалките на предните седалки всяка черта подкова модел на тесните вертикални плисета в контрастни цветове, а задна седалка на заетите по подобен начин формира подложки, за да симулират погледнете кофа-местния парламент. Предната кофите бяха разделени от централната конзола хром-гарнирани с участието на заключващ съхранение, двойна пепел приемници, в запалката, и с любезното съдействие на лампата.
<Р> Както при екстериора, тапицираната част на арматурното табло не приличаше на нищо, от General Motors и Ford , Базовата панел наклонен надолу, далеч от предното стъкло, а след това пъхна под за максимизиране на коляното стая. Върджил Exner, който ръководеше разработването 1,962 докато той е още вицепрезидент на стайлинг на Chrysler, силно облагодетелствана тази " " минималистичен; дизайн за разлика от нормалната подход с използване на пълна ширина плоча. Инструменти бяха настанени в свободна форма шушулка в предната част на водача на, с автоматични бутони за пренос и нагревател, подредени по протежение на ляво и дясно долни края на клъстера.
Тази договореност беше особено подходящ за Polara 500, тъй като голямата част от " " добри неща; е в предната част на водача. Дори и волана е бил различен, със странно-образна хъб стилисти скоро прякор " на скакалец главата ".
<Р> Dodge Division генерален мениджър Byron J. Nichols подчерта, че " Ние не вярваме, купувачът на автомобила трябва бъдат принудени да избират между луксозни назначения ... и първокласен производителност. The Polara осигурява едновременно, и ние вярваме ... претенциозните автомобилистите ще настояват за тази комбинация ".; За да архивирате своите претенции Polara 500 заети 361-кубически-инчов на Chrysler, 305 конски сили V-8 с четири барел карбуратор а, разпределителен вал висок лифт, и двойна изпускателна система
". Това е двигател с недвижими удар, " Nichols ентусиазирано. " Това дава изключителна гладкост Polara, ускорение и минаваща власт ".; Добавянето на четири цевта " Runner колектор " при условие пет допълнителни коне. По-късно през годината, двигателя избори бяха разширени с допълнителни 330- и 335-конски сили 383-куб-инчови V-8s, а 413-куб-
