Въведение в 1965

аргон. Срещу една стена стоеше глинената отмятат за новата B-тяло Корона, най-ванилия изглеждащи колата бях виждал. Mid-студио, работата вървеше по добре фейслифта A-тяло Dart. Но на платформа в западния край на дългата стая седеше онзи наистина нова кола, за да се види: на големия C-тяло Dodge "
<р> Научете повече за C-тяло Dodge и новия го линията. ще стане на следващата страница
<р> За повече информация относно автомобилите, вижте:.

<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили <Бразилски> <ли> New Car Търсене
<Ли> употребявани автомобили Търсене

Dodge на Auto Design в началото на 1960
<р> Новият Dodge C-тяло е първият нов дизайн в пълен размер Dodge, тъй като 122-инчов междуосие Polara /Matador на 1960-1961 г., когато разделението щурмуваха областта на ниски цени с високо качество, свързани Dodge Dart. За съжаление, беглец 1,960 успех Дарт доведе Dodge да се откаже от средните цени редиците, които след това са били затрупани от спад в продажбите, нова конкуренция от страна на ниски цени марки (Chevy Impala, Ford Galaxie), както и неотдавнашната смърт на Nash, Hudson, Packard Clipper и, разбира се, Edsel.
<р> Chrysler имаше две други нови записи Unibody в тази обсадения клас, за 1960 Chrysler и DeSoto. Но DeSoto беше мъртъв от модел 1962 година, оставяйки Chrysler като единствен носител цени линия на компанията. Подмяна на традиционната голяма Dodges, поне на теория, е Polara 500, а беше укрепен-нагоре версия на тази година новият среден клас Dart.
<Р> Но докато, ъ-ъ, уникално оформени Dodge Dart е ходил никъде бързо, големи коли започнаха постановка завръщане. Dodge бъркани да направи своя междинен размер по-продаваем и е дори по-бързо, за да отговори на дилърски правни основания за връщането на истинска ". &Quot стандарт; Последното беше набързо въведена през пролетта на 1962, тъй като Chrysler обичая 880, основно за тази година Chrysler с 1,961 Polara пред скоба и разнообразни декоративни елементи, съставен предимно от кофата за части.
<Р> Това беше иронично ход наистина, тъй като 1962 г. Chrysler, самото творение в последната минута, използвани 1,961 Polara предните и задните врати, decklid, заден панел и задна броня. Единствените реални Chrysler части по него са нови де-перки задните четвъртинки, а обичаят 880 са имали тези, също.
<Р> Може и да са го нарече 880 да се предполага, че тази кръпка-заедно продукт е два пъти повече автомобили като топ