Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> 1960 отдръпване >>

Въведение в 1965

65 Dodge Monaco продажбите резултати за Съединените щати са в размер на 13,096 поръчки, които представляват внушителните 10 на сто от големия Dodge изход, но все още е далеч зад 57,900 единици за Гран при на.
<р> Въпреки, че се бори с личния лекар е достатъчно здрав, за Монако също изправени нежелан и може би неразумно конкуренция от рамките на собствената си семейство. Голяма кофа-местния Plymouth Fury е Sport, например, продадени 44,900 твърди върхове и кабриолети тази година. Още по-лошо, за нищожните $ 192 повече от Монако, можете да си купите с нестопанска писмо 1965 Chrysler 300, по-голям, може би по-добре изглеждащи автомобили с добавена престижа на марката Chrysler.

И ако истината се каза, Chrysler все още е средно цени от стълбовете на корпорацията. От 1961 г., Chrysler е предложил седан Newport агресивно stickered около $ 3000 или по-малко -. Пирани, подобни на ценообразуване, които помогнаха убие DeSoto и сериозно затруднено връщане Dodge към областта средносрочен цени
<р> Според бившия Chrysler плановик Gene Weis, тази тактика отразява политиката на марката е на " не младши издания, " подигравателно хладно оръжие в quot 1961 &; старши " компакти от Buick, Олдс и Pontiac. Управление почувствах, че по-добре да се позволи по-евтини, отколкото големите Chryslers разрежда имидж на марката с малки Chryslers. Следователно, Engel стил 1965 Chryslers бяха големи, привлекателни, с атрактивна цена и да зададете производствен рекорд за марката.
<Р> Какво от 1966 моделна година има в магазина за Dodge Monaco? Разберете на следващата страница
За повече информация за автомобила, виж:.
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> New Car Търсене
<Ли> употребявани автомобили Търсене

1966 Dodge Monaco

1966 Dodge Monaco се опита да подобри по впечатляващ дебют на своята predecesssor. Старши Dodges като цяло получени вкусна фейслифт за 1966 г. По-ниската средната ос билото предприятието извършва нагоре и над предното колело и да новопостроена посочиха калници с по-висок завършва броня. Решетката на мряна е по-широка в краищата и по-тясна в средата, притиснат от нов преден капак и броня. Тънък, вертикални отлята решетка барове имали " " премигване; в центъра, образувайки един фин светло хоризонтално ударение (както на зарядното устройство). Проектиран от Дик Клейтън и Carl Камерън, този елегантен предната беше типични за тяхната работа:. Д

Още категории