<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене
видео Промени в Ford Fairlane апартаменти за 1967 г., е имало промени в Ford Fairlane. Тесен /широк /тесен Fairlane GT страничната лента мотив беше проведено на другите модели под формата на светло корнизи отколкото винил. Решетката сега носели три вертикални напречни греди и нови сплит стопове аплодисменти старите корпуси.
© 2007 .Тъй седалка винилова пейка е стандарт за Ford Fairlane 500 твърд покрив, на 200-конски 289 V-8 се управлява чрез " три-на-на-дървото " измести lever.The GTA ръчно /автоматична скоростна кутия, сега се нарича SelectShift Cruise-O-Matic, е по желание на всички Fairlanes, дори и тези, с лост за промяна колона. Предни дискови спирачки станаха стандартни за GTs, по желание на други Fairlanes. Гуми Wide-овални също са стандартни за GTs, по желание на всички останали, с изключение на вагоните. Не е имало допълнения към GT модел на гамата, но Ранчеро, който е бил Falcon от 1960 г., сега е преместен в Fairlane линия. Вероятно в опит да привлекат повече купувачи консервативни в GTs, на 390 вече не е стандартен двигател. В състав сега започна с 200-коня 289, след това се премества до две барел версия на 390 с 270 к.с. или четири барел класиран на 320 к.с.. Цената на GTS остана почти същото като през 1966 г., $ 2,839 за купе и $ 3064 за кабриолета, но това струва на купувача допълнително $ 78 или $ 158 за 390 в зависимост от това дали версията дву- и четири-барел бе избран. Идентификация GT /GTA леко променена. A гребен заменя кръг идентифицирането на решетка и задните табели. Chrome GT или GTA писма заменят страничните значки. На хромирани вдлъбнатините върху пред
