се отстраняват всички неподходящи неща, които те щяха да се сложи на Шефа, включително интериора. Мисля, че това спаси доста няколко долара, когато всичко брои нагоре. Don Петерсен, който е бил в продуктовото планиране в момента, имам един голям ритник от това. Той каза, " Вие опитваме да направим нашата работа за нас " Аз казах: " Не, просто се опитвам да си свършат работата, период ".
<Р> Но има само толкова много, че може да подкрепи. За съжаление, аз направих смели изявления. Когато някой ме попита " Какви са вашите амбиции, " Казах, че е първият американец от японски произход вицепрезидент на Ford Motor Company. Аз не мисля, Gene Bordinat хареса.
Искате ли да научите повече за наследството Mustang? Следвайте тези връзки, за да научите всичко за оригиналния пони колата:
<Ли> Пригответе се за пълно историята на най-любима спортен автомобил на Америка. Как Ford Mustang Works хроники легендата от създаването си през началото на 1960 до днес изцяло новия Mustang.
<> Li-продажба изостават, но изпълнението и стил бяха струпани на високо. Научете как скалисти пъти за 1969-1970 Ford Mustang бе превърнат в два от най-големите автомобили в историята на изпълнението.
<Ли> The 1970 Ford Mustang Boss 302 е Chevrolet Camaro Z28 боец. Научете повече за този уникален мускулна автомобили, и да видим снимки и изключителни характеристики.
1960 Ford
- 1965 г., 1966 Ford Mustang Overview
- 1965 Ford Mustang Overview
- 1969, 1970 Ford Mustang
- 1968 Ford Mustang California Special
- Въведение в 1962
- 1969 Ford Torino Cobra &усилвате…
- Въведение в 1960 Ford Ford Thu…
- Ford Falcon Origins
- 1964
- Карол Шелби: Mustang Shelby Ma…
- 1967
- 1964 г., 1965 г., 1966 Ford Thunderbir…
- Joe Oros: главен дизайнер …
- Mustang Stars в Bullitt
- 1965
Още категории
- Chevrolet
- други производители
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- брод
- ягуар
- Линкълн
- наш
- Packard
- Плимут
- Pontiac
- Ролс Ройс
- Studebaker
- 1930 други марки
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 отдръпване
- 1940 Ford
- 1940 Фрейзър
- 1940 Хъдсън
- 1940 Кайзер
- 1940 живак
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 други марки
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 отдръпване
- 1950 Edsel
- 1950 Ford
- 1950 Хенри J
- 1950 Хъдсън
- 1950 Кайзер
- 1950 Линкълн
- 1950 Mercedes
- 1950 живак
- Нашите 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 слънчев лъч
- 1950 други марки
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 отдръпване
- 1960 Ford
- 1960 имперска
- 1960 ягуар
- 1960 Линкълн
- 1960 живак
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 слънчев лъч
- 1960 други марки
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 ягуар
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 други марки
- кабриолети Buick
- кабриолети Cadillac
- кабриолети Chevrolet
- кабриолети Chrysler
- кабриолети отдръпване
- кабриолети брод
- кабриолети Линкълн
- кабриолети живак
- кабриолети uldsmobile
- кабриолети Packard
- кабриолети Плимут
- кабриолети Pontiac
- кабриолети други производители
- поръчкови автомобили или други