<Р> Вагоните са имали една и съща 109,5-инчов междуосие като соколи tofacilitate споделяне на тялото, но Comet две и четири врати седан spanned114 инча между техните инвалидни центрове в момент, когато всички други в thenew порода домашни компакти имали междуосия по-къси от 110 инча, освен за 113-инчови Studebaker чучулига вагоните.
<р> © 2007 публикации International, LtdWagons запазва 109,5-инчов колесната база, която е 4,5 инча-къса от тази на другите Кометите. Faux дърво страна тапицерия и стандартно с механично задвижване на задния прозорец отличава селянинът
<р> Всъщност, кометата е първият от група ". &Quot старши; компакти. Тези големи компакти предимно Bore nameplatesassociated с областта средносрочен цена, като Pontiac Tempest, Oldsmobile F-85, както и Buick Special, всички releasedin 1961
<р> Rambler присъедини през 1963, когато за това даде своето тотално redesignedClassic а четири-инчов-дълго междуосие, както и между 1961and 1963 г., Studebaker сложи чучулига седан с четири врати на една и съща продължителност foundunder вагоните.
<р> Прочетете повече за новия конкурс за 1964-1965 Mercury Comet на следващата страница ,
<р> За повече информация относно автомобилите, вижте:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Consumer Guide New Car Търсене
<Ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене
1964-1965 Mercury Comet конкуренция
<р> През 1964 г. Mercury Comet е изпревари от Бурята, когато F-85 и специални бяха upsized в междуосие и дължина, набира по-големи и по-мощни двигатели, и се присъедини към Феърлейн и новия Chevrolet Chevelle в полето за среден клас. Все пак, ако кометата бе излизам като голям компактен преди, сега приличаше на малка междинна.
<Р> © 2007 публикации International, LtdIn 1964 г., по-малък размер на Mercury Comet беше в конкуренция с междинните продукти. <Бразилски>
На 203-203.5 инча общите, middies на Pontiac, деца, и Buick са били значително по-дълъг от кометата, но общата им 115-инчов колесната база е само един инч по-голям. . Всичко сега се претърколи на 14-инчов диаметър колела, в сравнение с 13 инча (с изключение на Бурята, която бе използвал 15-inchers преди)
<р> Благодарение на една-инчов увеличаване на ширината - 1.2 в вагони -
