<Р> © 2007 публикации International, LtdThe Mercury Comet е колкото на фабрика гореща пръчка като компактен купувач можеше да се надява.
<р> Interiors трябваше стандартни седалки и конзола. Седалки и панелите на вратите, поместени вертикална-плисе модел уникален за циклон. A 6000-об тахометър седеше на върха на таблото и драйвери прикове трилъчевият спорт стил волана. Черно " " камера случай; материал заменя woodgraining на таблото. Циклона е колкото на фабрика гореща пръчка като компактен купувач можеше да се надява и той съвпада с духа - макар и не най-добрата производителност - от топли нови междинни продукти като Pontiac GTO Tempest и Олдс F-85 4-4-2 .
Когато Motor Trend тестван Cyclone четири-степенна с незадължителен 3.50: 1 заден мост, той изцеди 9,7-секундна 0-60 mph-тире и на 16.2-второ тримесечие мили пробег. С двигател на Cyclone Super, авто транс, и 3.25: 1. Предавката, тествани от Car Life на Caliente твърд покрив е необходимо всички 11.8 секунди, за да удари 60, но тримесечието дойде в 16.5
<р> Прочетете как от 1964 г. -1965 Mercury Comet получи промоция на следващата страница.
<р> За повече информация относно автомобилите, вижте:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Consumer Guide New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене
<р>
1964-1965 Mercury Comet Promotion
<р> Mercury искаше да направи заглавия с трайността на големия си малката кола , В края на септември 1963 г., пет ранно производство Caliente hardtops построени в Metuchen, New Jersey, завод за сглобяване бяха подготвени за рекорден издръжливост тече в Daytona International Speedway във Флорида. Всяка кола е почти идентичен с изключение на цвят, с 271-к.с 289 V-8, пренос три скорости, и ръчно избрани 2.70: 1. Задни оси
<р> © 2007 публикации International, LtdMercury Comet беше подготвен за рекордните издръжливост тече в Daytona International Speedway.
<р> Екип от близо 20 пилоти и 40 членове на екипажа за подпомаган
