<р> За повече информация относно автомобилите, вижте:.
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене
1967, 1968 Plymouth GTX
Беше лесно да се разбере каква е Плимут 1967 GTX беше наистина за: Просто завъртете ключа и да слушате бучащите двойни ауспуха (хром-избивайки, без заплащане) .Even тогава трябваше да етаж на нещо; из града, че е като хрисим като Slant Six Valiant, всичко се задави, докато вторичните гърлата започнаха на Carter AFB четири барел карбуратор. В този момент, нещата започнаха да се случи - fast.What, по-точно? Е, 0-60 взе седем секунди плоски и постоянната старт четвърт миля дойде в 15.5 секунди при 95 mph. Това беше с умерена 3.23: 1 стандартна задния мост; числено по-високи съотношения на незадължителните бихте направили още по-добре.
© 2007 .За 1967 г. GTX беше официално включен в списъка на Belvedere GTX. Red-лайн гуми и капачка за бързо освобождаване на газ бяха standard.And тези цифри са били редовно възпроизведени със стандартния TorqueFlite автоматична скоростна кутия, въпреки че истинските изроди скорост избрали за екстра-разходите четири по-по-етаж. Дори и така, много тестери установили, че TorqueFlite GTX може да щипя времената на пръчка Hemi. Ако някоя Plymouth е ", за да ви спечели, " като рекламите заявиха през 1967 г., на GTX беше it.Of разбира се, на улица Hemi е на разположение - възможност само на двигателя, в действителност - и все още нелепо недооценен: 425 к.с. при 5000 оборота в минута, 490 фунта /фута в 4000. Също така беше все още скъпо да се направи и по този начин застрашително скъпо да купуват, като добави над $ 550 до стикера на прозореца. Въпреки това, че включва много stouter ходова част, отколкото в наличност, плюс супер акциз Dana заден мост (всъщност един камион единица), както е посочено в интерес на дълголетието срещу чудовищен въртящ момент и неизбежен leadfoot рейтинги driving.Hemi електроцентрали са били умишлено консервативно да се запази от събуждащ гнева на застрахователните компании. Но дори версиите улични са освободени от обичайната гаранция 5/50
