Въведение в 1967

нов автомобил на Chrysler (5 години /50000-мили) и брошури почти се опитаха да обезкуражи продажби с фрази като " Не се препоръчва за обща магистрала шофиране " - Което е достатъчно справедлива. The Hemi бе на състезателни писти и dragstrips.If GTX от 1967 г. е по-малко " " обзаведен; отколкото изглеждаше, че е само толкова Chrysler може да се харчат пари, когато го брои - върху хардуера изпълнение - без формиране на цените за автомобил, извън нейното предназначение пазар: сравнително млада публика с плитки джобове. В дните преди Виетнам започнаха твърдейки толкова много млади хора, имаше много такива хора наоколо, а конкуренцията за техните долара е интензивен. И все пак, GTX продадени доста добре през първата година от независимо честно як цени на $ 3178 за покрив и $ 3418 за кабриолета. Дори и така, на GTX е роднина сделка дори начин тогава. Производство озовал при 11,429 hardtops но само 686 convertibles.Although Ford outpointed Plymouth в купа от 1967 NASCAR производителя, Ричард Пети отново беше кралят на шофиране, който печели 27 пъти в 48 започва с Hemi-задвижвани неговите спътници. Въпреки, че тези коли са били съблечени и олекотени " силует " състезатели, на GTX е прякото им еквивалент шоурум и Крал Ричард е бил герой на съвременните фенове представяне Плимът. Пише NASCAR хроникьор Greg Fielden: " Въпреки своите талантливи екипи и шофьори бяха спечелили половината от 10 овална писта супер-мотописта събитията, беше Petty и Plymouth, който грабна почти всички заглавията " междинни Plymouth бяха rebodied за 1968 г., които. въвежда Road Runner и GTX - вече официално отделна две серия на модела като един от " The Mid-Size 5. " Тя размениха четири квадратни външен вид за по-гладко, по-ликвидни линии с прегърбен задните калници. Решетката е останал малък и целенасочено, а палубата бе затрупана само от виден пълна ширина рефлектор обектив. Външен вид като цяло беше много хлъзгав.
<Р> © 2007 .За 1968 г. Plymouth GTX прие curvier стайлинг, особено при задните фланговете. Черният-навън решетка и две единични симулирани въздушни лъжички бяха нови.
<Р> Стандартно и допълнително оборудване, остана почти същата, както е направил мощности. Но четири степенна механична сега беше алтернативно не-цена да TorqueFlite, а по желание Tach най-накрая в таблото, където тя бе. С Road Runner кетъринг за не-стегнато купувачи, бяха повдигнати GTX цени здравословен $ 200: до $ 3355 за покрив и $ 3590 за кабр