ителни уреди за измерване, а " качулка производителност, " стандартни 383 V-8, и шумни exhausts.This оставяли GTX отново на върха на хълма, на цена-и работоспособност - и при $ 3733 цената му е възвишен. Уви, а стандартната четири цевта 440 е намалял пет коня и скорост-четири изчезна напълно, но TorqueFlite отново бе включена, заедно с винил или плат /винилови кофи, ниско рестрикция двойна изпускателна система с хромирани съвети, двойна рога, тежка отложено плащане на акциз и спирачки и гуми, повдигнати бяло-писмо. No-такса опции тичаха да whitewall гуми, floorshift три степенна ръчна, и кърпа /винил пред пейка с централен подлакътник. Екстри остава в изобилие: Air Grabber качулка отдушник, $ 23; подсветка жалузи, $ 68; матово-черен " качулка производителност, " $ 18; качулка щифтове, $ 17; Новата " Strobe лента ивици каскадни от С-колони на задните калници, $ 30; централно заключване, $ 47, сервоусилвател на волана, $ 111; и електрически прозорци, $ 110. The улица Hemi, все още цитиран от 425 к.с., но сигурно Тад по-слаба, остава на разположение на един висок 747 $. Така също, на 440 + 6, макар че той също загубих номинални пет коня. Безгрижие с опции лист, може да засили една GTX 1971 до над 5000 $, въпреки че такива коли са изключително редки.
<Р> © 2007 .За 1971 Plymouth GTX, симулирани дърво краси интериора и скоростомера и Tach бяха пряко във пред водача.
Колекционери разбираемо гравитират към по-ранни GTXs и кабриолети по-специално, но 1971s не могат да бъдат игнорирани. Plymouth изградена само 2942 от тях, в сравнение с над 14 000 Пътни Runners и близо 50 000 Sebrings. (The Sebring-Plus беше почти толкова рядко при 3020.) Така че GTX 1971 трябва да се разглежда сбирка, не само като последният от своя ред, но и за недостига. A GTX пакет - която включваше 280-к.с четири цевта 440 - беше опция Road Runner в 1972.In ретроспекция, това е може би също толкова добре, че историята GTX приключва, когато го прави. За разлика от други мускулни машини, които са били опитомени като правилата за безопасност и смог струпани, на GTX винаги се предлага неразреден изпълнение, което със сигурност щеше да липсва трябваше да го продължи. Освен ако не броим по-късно в средата на размера Пътни Runners (която продължи през 1975 г., когато беше конски сили до само 150 нетни), на GTX беше последните истински Plymouth.Nowadays високо-производителни, няма нищо дистанционно като GTX в Chrysler-Plymouth шоуруми , Тогава пак, няма нищо
