Pontiac Venturas Development

изайн, но все още няма странични стълба, на 1961 Вентура предлагат видимост 360 градуса.
<р> Venturas са на разположение в същите две стилове твърд покрив на тялото, и двете от които включваше нови покривни контури. Хардтоп линия на покрива на две врати е елегантен и изящен актуализация на стила 1959-1960. Той нежно почиства обратно от А-колоните на задната палуба, която приключва през чифт изтъняваща С-колони. Голяма стъклена площ, тънки стълбове, и " " bubbletop; дизайн предлагат видимост 360 градуса и ефектна визия. The визия нарушаващите обгръщащ предното стъкло е заменен с по-радикални, макар и все още-извити, дизайн.
<Р> покрив с четири врати се използва една и съща автостъкла дизайн като купе, но с много по-официална линия на покрива. Това вече не е имал заден надвес, и е в действителност, по-модерен вид. С-колоните са били много по-широки, отколкото на купе, въпреки че те все още са ограничени, и по-привлекателна. Задния край на лечението Вентура беше чиста и занижени, много в съответствие с изисканата си персона. Комбинация от рудиментарни tailfins и хромирани капачки служи като визуална разширение от бронята, и съдържа най-малки правоъгълни taillamps споделят с Catalinas.
<Р> Всички 1961 Pontiacs черта spearlike екструдиране в средната ос Sheetmetal. Тази функция включва вдлъбната зона, която започна в предните врати и опашка към задната. На Venturas и Звезда Chiefs, тънка лента от brightwork прегази екструдирането, тогава остриета ръба на вдлъбнатата зона. Серия-име на скрипт се поставя във вътрешността на вдлъбнатината. Ventura интериори са изцяло нови, както добре. A изцяло преработен блъскам с пълна ширина отваряне covelike черта хоризонтална 120-mph скоростомер и изобилие от ярки декоративни елементи. Tri-тон Morrokide тапицерия, Ventura гребени на седалките, и полупрозрачен волан заоблени атрактивния пакет. Гамата от агрегати показани няколко промени в производството и наличността. (Двигатели сега са известни като Trophy V-8s обмислят дали името на Tempest бе наскоро приложена към семейство от компактни автомобили.) Двигателят база за леки автомобили за употреба на предавките е все още на ниско-компресия 215-конски сили 389. Автоматична оборудвани автомобили започнаха с 267 конски сили версия с 10.25: 1 компресия, но с по-нисък компресията " " икономика; 425E 389 с мощност от 230 конски сили е било на разположение. Преместването до четири барел карбуратор а давайки 10.25: 1 версия на 389 рейтинг от 287 к