Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> 1970 други марки >>

Началото на Saab Saab Sonett

а малко по-стандартизирана през 1967 г. Научете повече за модела от 1967 г. на следващата страница.
За повече информация за всички видове автомобили:

<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer Reports на New Автомобили
<Ли> Guide Consumer Reports за употребявани автомобили
видео 1967 Saab Sonett

След само 230 трицилиндров Sonett ИП са били произведени за модел 1967 година, фабриката започва завой, за един по-добър 1967 Saab Sonett модел задвижвани от германската Ford V-4 двигател, използван в Saab седани и вагони - макар пружини са втвърдени за използване в спортната кола.
<р> Този 1.5-литров двигател OHV направи 73 к.с. при 5000 оборота в минута и 87-килограмова фута въртящ момент при 2700 оборота в минута - измерена чрез стандарта на Американския SAE - повишаване на максималната скорост до около 100 mph-голяма гладкост с и по-малка нужда за преместване.
<р> Защото Собственото тегло на V-4 увеличена на Sonett от около £ 80, друг път за успешно представяне - 0-60 ч за 12.3 секунди, четвърт миля писти в 18.6 секунди при 71 mph - не бяха много по-различни от тези на двутактов колата. Тъй като това повишаване на теглото е цял предните колела шофиране, обаче, обработка страдал донякъде въпреки няколкото подобрения по шасито.
<Р> A 1967 Saab Sonett
<р> Тялото Sonett бе разработена около двутактов двигател , така че преминаването към V-4, създадени за опаковане на проблемите под капака. За да отговарят на по-голям двигател, бе да се добави качулка издутина, разваляне на гладкост на предния край и прави да изглежда още по-странно Sonett, отколкото преди. Америка е мястото, където повечето Sonetts щяха да бъдат изпратени. Докато той може да е възхищавал на Sonett, средният швед не виждам много смисъл в шофиране на кола, която се държи само двама души, и го смята за излишно разточителство. В действителност, брошура с US-пазарните продажби тя " нарича; идея на Швеция на скъпа играчка ".;
<р> Това беше скъп. В V-4 е каталожна цена е $ 3695, а от началото на две ударите бяха около $ 3500. За толкова пари, човек може да си купи шест цилиндров Austin Healey-3000; на Triumph GT6 купе струва около $ 1200 по-малко! Може би не е чудно тогава, че когато беше въведено Sonett II, Ralph Миле, ръководител на операциите на Saab в САЩ, изпратено Швеция телеграма, която се чете: " Шокиран да научите цена ". Очевидно е, че обществото също е бил ш

Още категории