Началото на Saab Saab Sonett

обгръщащ на задното стъкло се изхвърлят. Out върна там сега беше рязко наклонен покрив хечбек. Задният прозорец е голям топ-панти стъкло люк, че даде лесен достъп до по-голям от седем кубически фута площ багаж. A-плосък заден панел сега носели правоъгълна taillights.The нов интериор, предлагани цвят съвпадащи рипсено кадифе тапицерия и по-чиста арматурното табло, която се поставя на Tach в центъра. Комфортни седалки включени големи облегалки за глава и широки странични опори. A " " лукс; Версия за пакетирани кожа с добре изглеждащи лети джанти, които добавят много за приятен style.On на Sonett III на техническата страна, най-сетне един floorshifter бе включена и авто тестери на епохата похвалиха гладкото протичане на операцията и светлина усещане. Мощност продължи да се осигурява от 1.5-литров V-4. Преминаване към двойна изпускателна система всъщност повдигна леко конски сили, но Saab - надявайки се да не се налага да ретест на двигателя за американските регулатори на емисиите - продължи да рекламира своята предишна мощност

Други промени са в магазина за 1970. и 1971 г. Saab Sonett моделни години. Продължи към следващата страница, за да научите повече.
За повече информация за всички видове автомобили:

<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer Reports на New Автомобили
<Ли> Guide Consumer Reports за употребявани автомобили
видео 1970 г. и 1971 Saab Sonett

След серия от повърхностни промени на Saab Sonett през 1968 г. и 1969 г. значително подобрена Sonett III . е въведена през 1970 г. и пролетта е хит с автомобилната преса
<р> The много оценявам 1970 Saab Sonett

<ги> Road &усилвател; Абонирай
обсипва хвала на него, казвайки: " [T] той Saab оказа напълно у дома си на шведските пътища все по-ликвидация, потапяне страни, които с хъс двигател и предно предаване Изглежда точно за максимално удоволствие от шофирането. ... [I] т е радост в отклонява, голям си Pirelli Cinuratos си вършат неща, без да свирва на протест ".; Въпреки ниския си външен вид, на Sonett III предлагат пълни шест инча на пътния просвет, така агресивно шофиране дори на лошите пътища може да се обработва без страх от загуба на изпускателната система. За 1971 г., нова радиаторна решетка текстура ромбоидна стил появи, работата на Гунар Сьогрен, които вече са участвали в проектирането на Sonett III чрез модифициране на някои от по-странни идеи Coggiola е в