1941 Studebaker

оул, той първоначално е изместена 189,8 кубически инча и разработени 66 конски сили. Когато Rockne отпадна от производство след 1933 г., двигателят намерили дом в серията Dictator през 1937 г., и в крайна сметка в командващия. До 1941 г., изместване е до 226 кубически инча и конски сили до 94. (разширения отново за 1949 г., този двигател е оцелял през 1950 г. в линията Commander и да 1960 г. в камиони.) Версията 1941 произведени 176 Нм въртящ момент при нозете на 1600 оборота в минута и при условие, 0.42 конски сили на кубичен инч - една от най-ефективните двигатели след това се произвеждат. В Gilmore икономика план той спечели своя клас всяка година от 1936 през 1941 г., като бъде присъдена Голямата лотария през 1939 г. и 1940 г. През 1935 г., Studebaker представи своята ексклузивна самостоятелно стабилизиране " " равнинна; независимо предно окачване. През 1941 г., тя се отличава с един единствен 48-инчов-дълго напречната листа пролетта широк 2,5 инча, опаковани в мазнина, и се увива. Пролетта е здраво прикован към средата на предния напречен елемент и във всеки край на по-ниските Kingpin хомоти. Houdaille лост тип шокове бяха използвани отпред и отзад. Друг механична " " първата; за Studebaker е носителят на автоматична хълм, въведена като опция на своите 1936 модели. През '38, стана стандартно оборудване за всички председатели и командирите. Това уникално устройство разрешава на машиниста да паркирате на наклон и премахване на крака си от спирачката, без загриженост за преобръщане назад, когато съединителят е натиснат. Повечето купувачи Studebaker в 1941 избрали силовото предаване на газ за спестяване. Освен това, което предлага икономика, тя също така помага да удължи живота на двигателя чрез значително намаляване обороти на двигателя. За пример, на автомобили с ускоряваща и 4.55: съотношение ос 1, съотношението на крайния диск е 3.48: 1. В едва $ 47.50, ускоряваща ще плащат за себе си много пъти по време на живота на колата. В самото начало на производството, на Land Cruiser и море Седан дойде само в две нива на оборудване, по-нататък по поръчка и Delux-Tone. Обичаят е базовия модел и като цяло имаше плътен цвят екстериор (макар, цвят колан могат да бъдат боядисани в контрастен цвят за допълнително $ 5), плюс бежово интериора с възможност за избор на тапицерия кабел Bedford или Canda кърпа без допълнително заплащане. За допълнително $ 65, може да поръчате модели на Delux-тонове, които бяха украсени с двуцветен интериор и екстерио