1941 Studebaker

р удар, бели гуми на страничната стена, познавач волан (с декоративен пръстен рог), неръждаема стомана врата праговете корнизи, а хромирана ивица на гарнитура формоване, и - на Land Cruiser-- неръждаема прозорец-разкрие корнизи. Почти цялата индустрия се предлага на всички нови органи през 1941 г., както и в почти всички случаи, производителите могат да претендират да бъде по-дълъг, по-нисък и по-широк. В случай на Studebaker, на междуосия бяха увеличени с три инча по президента 2,5 инча на командващия. Това е позволено преместване на двигателя и тялото напред върху шасито, и се оставя на задните седалки, за да бъде определен 11,25 инча пред задната ос, като по този начин осигурява на пътниците с повишен комфорт езда. В предната седалка е 2,5 инча по-широк и по-крак стая е достъпна както в предната и задната част. По-широките врати, премахването на стъпала, както и понижаване на пода, направени за по-лесно вход и изход. Макар обща височина е приблизително два инча по-ниска, имаше още 163.75 квадратни инча на обща площ на стъклото и няма намаляване на главата стая. На 14 март, 1941, кокетен опция въздушна линия се добавя, че даде напълно нов външен вид на линията. Той елиминира неръждаема цвят колан. Други външни подобрения включват хромирани ленти опасва всички прозорци, калник-отгоре габаритните светлини настанени в дългосрочен хромирани жилища, задна престилка калниците, whitewall гуми, допълнителни предни охрана броня и броня-накрайници крила, широка от неръждаема стомана с по-ниско тяло и калниците-довършителни ленти , Тасовете пръстени и задните калници чакъл дефлектори с шест ленти от хром. Интериорът черта двуцветен лукс волан, кожени панели около бутоните за управление на предните врати, с два тона арматурно табло, уплътнят тип плисирана тапицерии, килими и отпред и отзад. Rich сукно или Canda тапицерия в или светлобежов или синьо-сиво бе предложена. Като опция допълнително разходи, седалки могат да бъдат тапицирани с кожа в двата $ 27 или $ 37, в зависимост от цвета, избран. Малко след въвеждането на серията въздушна линия, нов стил на тялото е въведена, за Sedan Coupe. Той беше с две врати, модел от шест пътници, с лесен достъп до пълния три пътнически задната седалка през целия 43-инчов вратите. Нейната едно парче извита предното стъкло се смята за първият предлагат на кола-при условие че един масово произвежданите му пука за уволнение за това, на 109 с дълго междуосие Chrysler въздушен поток Персонализирани Imperials построени 1934-1937, както