<Р> С разделянето на Германия, <ги> KdF-Stadt <Бразилски> се преименува Волфсбург и попада под защитата на Allied, макар че би било в руската зона ако той беше разположен само на 10 мили по на изток. Тъй като Великобритания, а не САЩ имаше заряд на региона, бъдещето на Volkswagen Beetle, неговата фабрика, а градът намаля до откъсване на Кралските Електрически и машинни инженери командвани от майор Иван Хърст.
<Р> Бавно и с голяма трудност, Хърст и компания има неща, които се движат отново, осигуряващи храна и подслон за военни изтощените жители, възстановяване на топлина и електричество, и виждат това, което може да бъде спасено от автомобилната мечта на Хитлер.
<р> Както се е случило, изненадваща размер на инструментална екипировка и части бяха оцелели съюзническите бомби, и те бяха изтупа да построи още няколко <ги> Kubels
и дори някои Volkswagen Beetle седани за френски и британски сили се нуждаят от светлина транспорт. Скоро Хърст имал военни поръчки за не по-малко от 10 000 превозни средства, и на неговия личен състав бързо нараства от само 450 (в сравнение с някои 16,000 във военно време) до над 6000.
<Р> До края на 1945 бяха построили или 1785 или 2490 превозни средства (записи са различни). Някак си, след като най-ужасяващите война в историята, скромните Wagen кожи DAS Volk
е все още жив.
Най-успешен от военни Volkswagens беше
2007 публикации International, Ltd апартаменти за по- страхотни статии и снимки на нови и класически Volkswagens, виж:
<Ли> Volkswagen Beetle
<Ли> New Volkswagen Цени и Коментари
<Ли> Използвани Volkswagen Цени и Коментари
