Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> 1950 Ford >>

Въведение в 1951

к от другата страна (която направи преход от дясната към лявата ръка на волана много просто да се извърши).

Малки контрол и пространство за инсталация радио бяха групирани в центъра; нагревател е на разположение като опция, но в тези дни много купувачи се задоволи и вместо носеше палта. Други вътрешното оборудване, включени пейка и голяма бакелит рамки волан. Внезапната спирачка се прилага с помощта на това, което британците нарича " дръжка чадър, " който беше прибран под арматурното табло
<р> Напред към следващия раздел за повече информация относно характеристиките на 1951 Ford консул и Ford Зефир
За повече информация за автомобила, виж:..
<Бразилски> <ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене
<Бразилски> 1951 Ford Consul и Zephyr Удобства
<р> Производство на 1951 г. Ford консул започна през януари 1951 г., и от 1951 г. Ford Зефир през февруари, с bodyshells предоставени от Briggs Моторни Bodies, чиято фабрика е бил близо до завода за сглобяване на Дагенам, Англия.
<р> Въпреки че е имало голяма глъчка за нови автомобили, в рамките на една година дизайна на таблото трябваше да се промени в отговор на критиките за липсата на пространство за съхранение. Out отиде плоския стил, и по дойде ново оформление, с добре оформен, кожуха седи на върха на една пълна ширина парцел рафт, скоростомера и помощни инструменти сега се намира в отделен корпус. Това беше единствената важна визуална промяна, която е необходимо да бъде направено до успешен дизайн.

1951 Ford Consul е построен на 100-инчов междуосие и оформена според basictheme, предвидена за 1949 US Форд.
<р> Преди петдесет години, разбира се, по-малко от очакваните купувачи коли, а те със сигурност има по-малко. The Зефир имаше само 68-к.с двигател и максимална скорост от 80 mph. Този модерен автомобил с тенденция да се заселят в крейсерска скорост от около 65 mph, и преди 100 мили са били завършени, обратно на водача болеше след заседание на примитивното седалка - и, между другото, той трябваше да се придържа плътно към колелото, за да пазят от плъзгащи се във всички посоки по тесни завои.
<р> Консулът, които се продават по-бързо от Зефир, имаше едва 47 к.с., както и максимална скорост от малко повече от 70 mph. И в двата случая, автомобилите използват това, което след това се счита за малки колела: 13-инчов диаметър в мо

Още категории