Въведение в 1951

<р> Може би по ирония на съдбата, от 1954 -1956 консулът Ford и Зефир ликвидация конкурира с много колата са били помолени да подражават.
<р> През 1948 г., малко на брой търговци започва да продава на Англия и префекта в Съединените щати. Те добавиха, консулът през 1951 г. Зефир година по-късно, и зодиака за сезон 1955 продажби. Според Американската-публикувана <ги> Standard Catalog на вносните автомобили
, от 1600 до 4200 британски Форд са били продадени в САЩ годишно в периода между 1951 г. и 1956 - макар и колко от тях са били консули и Zephyrs не е известна .
<р> Производство на “ Mark I ” 4-цилиндров консул и 6-цилиндров Zephyr достигат своя връх през 1955 г., най-yearthis 1955 Ford Zephyr Зодиак е направена.
<р> Консулът, Zephyr, и Zephyr Zodiac извършвана успешно в техните оригинални форми, докато 1956, защото те предлагат забележително съотношение качество-цена, и са били широко разглежда като автомобили, които биха могли да отидат много по-бързо, ако се променя. Успехът от фабричните подкрепяния автомобили в събития като Източноафриканската Safari, който Zephyr спечели през 1955 г., всички помогнали да се насърчи image.Their относително ограничена производителност и " опашката-щастливи " манипулиране често са били преодолени от тунинг специалистите. През 1950-те години във Великобритания, цяла занаятчийската индустрия израснал да предостави изпускателни системи без налягане, нови multibody карбураторни системи, различни скоростни кутии, скова суспензии и специални интериорни пакети.
<р> Ако собственик достатъчно е определена, той може да се удвои цената на колата - но той също може да се постигне 100-mph автомобилизма в много по-малка от Jaguar цени.
<р> Само месеци преди тези коли са достигнали края на своя план, Ford добавя Borg Warner-засилите като допълнително оборудване. Това устройство, което се втурна към задната част на съществуващата предаването три скорости, не само предлагат допълнително съотношение на всяка предна предавка, но включен един венец, който е работил в пътното движение скорост по-ниска от 30 mph.The най-високите равнища на производство бяха постигнати през 1955 г. когато не по-малко от 101,176 коли са произведени в Дагенам, Англия, но в началото на 1956 те даде път на нова гама Mark II.
<р> Въпреки че те консервирани известните имена, нови автомобили са имали дълги колесни бази, са по-дълги, по-широк, по-тежък, по-мощен. - и още по-успешна
<р> За избрани с