Въведение в 1951

1951-1956 Ford Consul и Zephyr
Разгледайте статия 1951-1956 Ford консул и Zephyr Въведение 1951-1956 Ford Consul и Zephyr
<р> The 1951-1956 Ford консул и Зефир може да са били направени в Великобритания, но в тяхната форма те са чисто Диърборн. Не само това, но техните инженерни е вдъхновен от един проект, който General Motors бяха избили в 1947.By никакви стандарти тези бяха важни нови автомобили за Ford-UK, и за британската автомобилна индустрия. В страна, която е била разкъсана от войната, и чиято икономика е бил разрушен в борбата срещу нацизма, огромни дългове към приятелски народи са били направени. Най-добрият начин да изплати тези дългове, правителството реши, беше да се създадат нови автомобили и ги изнася над world.To бъда откровен, по това време, Ford-във Великобритания съществуващи продукти са твърде старомодни да продават най-добре в чужбина, така че нова, модерна гама ще трябва да бъдат подготвени. Ето защо, Ford-UK разработи два нови автомобили от рационализиран дизайн --calling на автомобила " четири цилиндъра; консулът " и шестцилиндров версия " " Зефир; - Което ги прави като модерна и като технически напреднали, тъй като знаеше как Classic Cars Галерия
<р>
<р> Производство на консула Ford
започна през January1951 и консулът 1952 Ford види тук. wasvirtually непроменен от първата година колата. Вижте повече класически снимки на автомобили.
<р> Новите коли са напълно нови: нов стил, нови двигатели, нови предавания, нови суспензии, както и нов тип структура, която даде Ford-UK летящ старт в бизнеса износ. Веднъж на обществеността трябва да знаем за тях, те се продават бързо по целия свят, и по-малко повече от пет години общо 406 792 от колите са били produced.Such предприятието беше дългоочаквана. Ford Motor Company, Ltd. бе създаден през 1911 г. за производството на Model Ts от китове; тя не беше до 1932 г., когато малката Dearborn проектирана Модел Y седан стартира в нов завод в Дагенам, източно от Лондон, че британците са били предлагани на автомобил, разработен специално за them.Until края на 1940, Ford-UK трябваше да приеме това, което Dearborn условие, за началото на следвоенните колите бяха стари тип махмурлук проектира от 1939 г., както първоначално е замислен в САЩ. Последните малки коли бяха четири-цилиндров Англия и префекта, и по-големия обхват е V-8 Водач на. Всички имаха отделни кадъра ходовата част, странични-клапанов двигател, както и напречната листа ресьори.
<р> Подоб