1957

отменени, а вагоните бяха сега отделен модел група, както беше Turnpike Cruiser. Monterey, средно ниво Монтклер и равностойни вагони дойдоха с 312-кубически-инчов V-8 въвежда за 1956 (отвор и инсулт: 3,80 х 3,44 инча). Висше, 9.75: 1 компресия подсилен конски сили 210-235 до 255, с 340 фунта /фута въртящ момент при 2600 оборота в минута подчертаване
The Mercury Turnpike Cruiser темпо от 1957 г. Инди 500. Реплики бяха предложени, но това е един от четиримата. оригинали.
© 2007.
<р> Стандартно за Turnpike Cruiser и по желание на друго място е с четири барел 368 V-8 ECU с двойна изпускателна система. Това е по същество 1956-1957 Lincoln Continental и Mark II агрегат с пад на компресия на четвърт-точка (до 9,75: 1) и няколко други модификации, които дадоха 290 конски сили при 4600 оборота в минута. Peak въртящ момент е 405 IBS /фута при 2800 оборота в минута. Имаше и висока производителност M-335 версия на застроен предимно за състезания, кръстен на своя конски сили с две единични четири барел въглехидрати и по-строг компресия.
<Р> Докато са наблюдавани по-малка 1957 Mercurys като стриктно средна цена автомобили, Turnpike Cruiser е предназначена да се състезавам с харесва на Олдс 98, Buick Super, DeSoto Fireflite и Chrysler New Yorker. Приноси Модел първоначално бяха ограничени до две и четири врати трудно върховете на цена от $ 3758 и $ 3849, съответно. Последният дойде в $ 532 повече от еквивалентния Монтклеър, $ 419 над Монтклер кабриолета, и $ 172 по-висока от тузарския Colony Park вагона. A Cruiser конвертируема пристигна по-късно през сезона на 4013 $, и беше избран темпове кола за 1957 Indianapolis 500.
<р> На следващата страница, прочетете за предавката бихте намерите на 1957 Mercury Turnpike Cruiser. <Бразилски> За повече информация относно автомобилите, вижте:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Ръководство за потребителите, използвани Car Търсене

1957 Mercury Turnpike Cruiser Оборудване
<р> 1957 Turnpike Cruiser оборудване Mercury беше предсказуемо пищна и тежък за джаджи. Освен големия V-8 имаш предаване Merc-O-Matic с модерен " Keyboard Control " бутони а ла Chrysler, плюс кормилни и спирачки, специален волана повален в горната част за по-добра видимост на пътя, четворни фарове (когато е юридическо), плюс " Монитор " контролния панел; с оборотомер и ". Средно-Speed ​​Computer Clock &