1957

аритни светлини. Предпазните колани са задължителни, както е колан за безопасност пуловер на детето, както и плъзгащи интериорни врати брави са по-малко вредните както и по-трудно достъпни за крадците. Но всичко това похвално неща се отрича от широкото използване на хром и неръждаема стомана, която е направила вътрешността на Cruiser като ослепителен като отвън.
<Р> Продължи към следващата страница, за да разберете какво мислят рецензенти за 1957 магистрала . работоспособност Cruiser е
За повече информация за автомобила, виж:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Search <Бразилски> <ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене

1957 Mercury Turnpike Cruiser Производителност и Коментари
<р> Явявам се в разгара на " състезанието конски сили, " 1957 Mercury Turnpike Cruiser естествено имаше добро представяне. В близост до два тона, макар, че не беше врата риба: 0-60 mph ускорение бил на около 10 секунди, а максималната скорост приближи 110 mph. Работа е около средната за епохата, вози необичайно мека. В действителност, <ги> Motor Trend
списание описано си чифт 1957 Mercurys като " две от най-плавните и най-тихите коли езда някога сме тествани ".
<Р> Изненадващо, Cruiser тенденция към презавиване донякъде, но , в типичен Петдесетте модата, ако ъгъла зле и се валяше много. Не е изненадващо, бяха маркирани в безпътица в паника спира и спирачки, които са започнали да избледняват на втори твърд заявлението. От друга страна, пробег на газ е сравнително добро. <ги> MT
съобщава 14,5 мили на галон с постоянна 60 mph и средно 14,2 мили на галон над 439 мили
<р> Както редакторите наблюдавани:. " Интересно е, че 290 к.с. двигател даде по-добра икономия на гориво, както и като по-добра производителност от 312. Това се обяснява най-добре от факта, че този двигател не работи толкова силно, колкото по-малката ".; Все пак, ако някога сте карал 1957 Ford, Thunderbird, или Lincoln, на Cruiser ще пропусна. Това е много в традицията края на петдесетте години на стила над съдържанието.
<Р> Дори и така, ветеран тестер Tom McCahill на <ги> Mechanix Illustrated
списание хареса Cruiser от четириядрени фарове за двойна изпускателна система. Наричайки на " Space Age Design за Земята Travel, " Той съобщи, че " [колата] тествах с пълната проходимост на гумена подметка сърна и може да се справи преспи и пързалки