Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> 1950 живак >>

1957

а ли са най-добрата защита срещу Детройт рязкото рецесията. От 286,163 единици за модел 1957 години, производството на Mercury спадна до 153 271 за 1958 г. Само 6407 бяха Turnpike Cruisers
<р> Райт е бил погрешно:. Обществеността не бе вдигат врява за крайния Detroit dreamboat. Lincoln и Mercury remerged в средата на 1957 г., и се абсорбира Edsel Division до края на годината. Излишно е да казвам, Райт остави.

Turnpike Cruiser все още предстои да се превърне в гореща точка за колекционери, дори кабриолета нисък обем. Но може би той заслужава да бъде. Като един от най-големите находки на възраст от автомобилната излишък, това е грешен продукт с грешни функции, вградени в грешното време и за всички погрешни причини. И все пак кич има определено място в живота ни, дори и само за да ни напомнят за тънката граница между вкус и безвкусицата. The Turnpike Cruiser пресече тази линия решително, тъй като кичозен като кола Петдесетте някога съм получавал. И затова той ще бъде запомнен. Това и поуката го учи:.. Някои сънища са най-добре забравени
<р> На следващата страница, научете повече за 1956 XM-Turnpike Cruiser концептуалния модел, който е силно повлиян от 1957-1958 Turnpike Cruisers
За повече информация за автомобила, виж:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Consumer Ръководство за употребявани автомобили Търсене

The 1956 XM-Turnpike Cruiser: закрита прожекция на Mercury Turnpike Cruiser

Показване на автомобили влияе много на производство стайлинг на Ford през петдесетте години, но от 1957 г. Меркурий е изключение , Подобно на 1956 линкълна, че е оригинален. Концептуалния модел за него най-приличаше, експерименталната XM-Turnpike Cruiser на 1956 г., дойде след основния производствен дизайн беше разработен. Интересното е, че тя е построена в края на 1955 г. от Ghia в Италия, като по този начин предвестник придобиване на прочутата coachbuilder през седемдесетте години на Ford.
<Р> откарват из страната в полуремарке с големи прозорци с картинки от всяка страна, за XM-магистрала Cruiser е описан като " не просто "мечта" кола. Това е пълен мащаб, напълно оперативно автомобилната стайлинг лаборатория, посветена на ... пионер, тестване и усъвършенстване на нови идеи в дизайна, новите възможности, новата безопасност и ново заявление мощност ".
<Р> Нейната най-очевидният заминаване от производство 1957 стайлинг бе

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]

Още категории