Packards background

а серия. Още по-впечатляващ е 1955 инженерство. Водещи на списъка с характеристики беше Torsion-Level окачване, взаимносвързана усукване бар договореност Нанс придобито от хитра изобретател, Bill Алисън. Работа на четирите колела, Torsion-Level е толкова впечатляващ, че Chrysler, която планираше да въведе торсионно окачване отпред, го отложи една година да не би Packard регистрирайте версията му е два пъти по-добре! A сложна електрическа система допуска спирането за коригиране на товар и тегло, и взаимното свързване на четирите колела при условие наистина необикновено поведение на пътя, особено през много неравни повърхности. В комбинация с новата надпреварата беше мощен нова сила, която сложи Packard обратно в състезанието на конски сили: oversquare, мощни V-8s, измествайки 320 кубически инча в Clipper луксозни и супер, и 352 на Clipper обичай. Работа с властта беше последна подобрение Packard относно Ultramatic скоростна кутия, проектирана от инженер Forest McFarland и един млад сътрудник на име Джон Z. DeLorean. Наречен Twin Ultramatic, тя се отличава с две вериги. За бързо бягство, водачите ще избират алтернативен набор Диск, който започна в Low, изместен към съотношение 1: 1, а след това в плен на директно задвижване. Клипърс вече направиха най-важното 0-60 скок в 11 до 12 секунди в крак с конкуренцията. Twin Ultramatic и новите двигатели са произведени най-ефикасен, модернизиран завод в Utica, Мичиган. Но това, като договорът за наем на растението Conner Avenue, представена друга преждевременната сметка. Историците отдавна зададоха въпроса защо Packard заминава за всички неприятности. Заводът за Boulevard би могъл да направи работата на двете. Клипърс са на разположение с три-степенна механична трансмисия и ускоряваща, но Twin Ultramatic беше много предпочитан, тъй като беше Torsion-Level. Първоначално, новото окачване не е бил предназначен за Клипърс, но в последния момент тя влезе като $ 150 вариант на най-горния край обичай. Той се оказа толкова популярен, че дилърите са били скоро поръчване на 75 на сто от Клипърс, така наличността бе удължен до Super. " Какво фантастична езда, " пише Pete Molson в <ги> Motor Trend
лидер Clipper поръчка тестовото трасе. " Всичко останало затъмнява чрез сравняване ".; Floyd Clymer съобщават, " Можете да шофирате в ъгъла с висока скорост с тази кола, а тялото остава почти ниво. ... Това беше най-комфортно пътуване някога съм имал ".; <ги> Car Life
каза " [C] onventi