Освен контрол на NOx, конкретни цели. на безвъзмездните средства са за увеличаване на пробега, по-ниски производствени разходи, и да се осигури най-малкото сравнима производителност и надеждност по отношение на " конвенционални бутални тяга компактен размер американски автомобили " [курсивът е мой].
След тестове с трио от 1973 средни Dodge /Plymouth седани, Chrysler представи седмо поколение турбина. Въпреки, че тя се връща към една единствена регенератор, той се похвали по-прецизно електронно управление на гориво.
<Р> Първоначално инсталирани в чифт 1976 Dodge Aspens, този двигател също захранва еднократно T-покрив купе, в основата на 1,977 Chrysler Лебарон с нож в крайните предни калници, скрити фарове и тънък вертикална решетка. Конски сили е само 104 срещу шестата генерация на 150, но това най-новата турбина изтича малко по-горещо, така че 125 конски сили е достъпна чрез инжектиране на вода на входа на компресора и позиционират отново входни направляващи лопатки.
<Р> Next, Chrysler приземи подобен договор (заедно с GM и Ford) от Администрацията за енергийна научноизследователска и развойна дейност (Erda), която по-късно е комбинирана с няколко други агенции в днешния департамент по енергетика (DOE).
<р> Still търси турбина съвършенство, инженери скоро практически прогонени лаг газта, предявен въглеводородни и въглероден окис емисии в рамките на преобладаващата закона граници, и постига икономия на гориво, който се приближи до тази на сходни бутални двигатели. Per договорните клаузи, Chrysler, разположени си два реактивни Aspens във Вашингтон, окръг Колумбия, където те се завтече безупречно.
<Р> Но от тогава беше 1979 г., и по-ниски нива на NOx все още изглеждаха невъзможни. Още по-лошо, Chrysler препускаше към фалит, и дълбоко нова рецесия се задейства съкращения на федералните програми навсякъде.
Това фондова изглеждащи 1980 Dodge Mirada беше последната реактивни автомобила от Chrysler.
© 2007.
С това, на DOE оттегли финансиране в началото на 1981 г., и Chrysler скоро изоставени изследвания турбина изцяло след повече от четвърт век и повече от $ 100 милиона от собствените си пари, плюс $ 19 милиона от дан
