В сравнение с бензинов двигател превозни средства, дизели са по-икономично, произвеждат повече въртящ момент и те са склонни да бъдат по-трайни. От друга страна, те често са по-шумни, по-трудно да се започне при студено време и са по-скъпи от бензиновите двигатели. За много по-пълно разбиране на дизелови двигатели, може да искате да прочетете Как дизелови двигатели Work.
<Р> Хибридни автомобили, най-малко тези, които ние сме запознати с днес, съчетават белезите на задвижвани с бензин превозно средство с електрическа тяга превозно средство за постигане на по-високи нива на икономия на гориво, отколкото самостоятелна вътрешна кутия двигател с вътрешно горене. Обикновено тези автомобили разполагат двигатели газ захранва свързани с електромотор, който се захранва от батерия голям.
два източника на енергия намерени в хибридна кола се събират по различни начини. На серия хибридни сортове, бензинов двигател е отговорен само за зареждане на батериите; тя не е пряко отговорен за превръщането на колелата на автомобила. Двигателят се оказва генератор, генератор зарежда батериите и акумулаторите захранват електрически мотор (или двигатели) на превозното средство, за да се превърне колелата. Пример за това е предстоящия Chevrolet Volt.
<Р> На паралелна хибридна, автомобилът може да се захранва от една от двата източника на захранване. Източникът на захранване на превозното средство използва - или газов двигател, захранван или електрически задвижвани с двигател - зависи от настоящите условия, или по-скоро това, което водачът иска превозното средство, за да се направи. The Toyota Prius е пример за този вид хибрид - тя работи на електрическа енергия при по-ниски скорости и се превръща в бензинов двигател за къса и по-високи скорости. Повечето хибридни автомобили по пътищата са паралелни хибриди, а колите обсъждат в тази статия следват този формат, както добре.
<Р> Ако търсите за по-подробно описание на задвижвани с бензин хибридна технология, може да искате да Прочети Как Hybrid Cars работа.
В следващия раздел, ние ще разгледаме какво е необходимо да се изгради един дизелов хибрид, и да проучи защо те все още не сме по пътищата.
CARB стандарти
Diesel Hybrid
развитие <р> Dave Buchko, говорител на BMW казва " Hybrid технология може да се прилага за всякакъв вид на задвижващата система. От гледна точка на хибрид, той не прави разлика ".
