<р> Ползата предлагани от автобуси, задвижвани с дизелови хибридна технология е, че те произвеждат значително по-ниски емисии и увеличава гориво ефективност. Един от недостатъците е цената - те могат да бъдат няколко стотин хиляди долара по-скъпи от конвенционалните автобуси. В Сиатъл, според уеб сайт King Каунти, икономия на гориво в хибридни автобуси, задвижвани с повече от 4 мили на галон (1.7 км /л). Това е доста добра, в сравнение с 2.6 мили на галон (1.1 km /L) конвенционалните дизелови автобуси в момента стават.
<Р> Някои спорове дали хибридните автобуси са наистина си струва допълнителни разходи. В Сиатъл, е съобщено, че автобусите никога не са постигнали разхода на гориво в който е трябвало да - и в някои случаи, те всъщност постига по-нисък брой за икономия на гориво от стандартните дизелови автобуси. Подобно на дизелов хибриден автомобил, тя също е трудно да се спори дали добави първоначалната цена на автобусите се състои в икономии на гориво.
В следващия раздел, ние ще разгледаме някои от дизеловия хибрид концептуални модели, които са направили своя път в автомобилното изложение веригата. Ще една крайна сметка в гаража си?
<Р>
Хибридното Concepts
<р> хибридна концепция Golf TDI опаковки много нисък разход на гориво в малък пакет. Той използва три цилиндъра комън рейл дизелов двигател с работен обем от 1.2 литра само. Тя произвежда 74 конски сили и 132 Нм (178.76 Nm) въртящ момент. В допълнение, голф TDI също има електродвигател, която работи или с дизелов двигател или отделно. Електрическият мотор е в състояние да произвежда 27 конски сили и £ 103 фута (139.49 Nm) въртящ момент.
<Р> Според Volkswagen, електромоторът осигурява достатъчно мощност, за да се движат от място на превозното средство. След като превозното средство е в движение, дизеловият двигател ще се ангажира само при по-високи скорости, или ако е необходима допълнителна ускорение. С цел по-нататъшно подобряване на разхода на гориво, на Golf TDI също вози по-ниска от стандартната Golf относно ревизирано окачване и се възползва от уникална предна броня за намаляване на съпротивлението.
<Р> Въпреки това, доклади показват, че докато Volk
