ващата американски автомобили, вижте:.
<Ли> AMC
<Ли> Duesenberg <Бразилски> <ли> Plymouth
<Ли> Studebaker
<Ли> Тъкър
1957, 1958, 1959 Oldsmobiles
<р> Друга нова Oldsmobile тялото пристигна за 1957 с лъскав стил и първият Олдс вагони от 1950 г. насам
<р> Наречен Fiesta, така подновените вагоните състоят на 88 колони с четири врати и колони 88 и 88 Super версии, последната отразявайки очевидна страст на обществеността за твърд покрив стайлинг. Двете 88-линии са със субтитри Golden Rocket (след 1956 шоу кола), за да отбележат 60-та годишнина на Oldsmobile; Деветдесет и осмици, придобит Starfire като собствено име.
<Р> The Rocket е разширен отново, ще 371,1 CID и 277 к.с.. Също така нова е вариант карбуратор три на два барел, наречена J-2, добро за 300 к.с. С висок профил изключение на водача Lee Petty, Олдс беше вече до голяма степен отсъства от склад коли песни, но на J-2 го направи сила трябва да се съобразяваме на улицата: A J-2-оборудвана 88 можеше да направи 0 -60 mph по-малко от девет секунди.
<р> цени в диапазона $ 2700- $ 4200, на '57 Oldsmobiles бяха по-скоро чисто стил за ГМ коли тази година. Решетка с широко гърло, беше леко променена; предното стъкло стълбове бяха по-небрежно поставени под ъгъл; широк, неръждаема стомана sweepspear падна от средата на beltline, а след това стреля право назад към опашката, за да се определи площ от два тонизиращо; и имаше finless задните калници, завършващи с островърхи, овални taillamps
<р> Но GM стайлинг започваше да изглежда малко минало до quot Върджил Exner на &;. Forward Look " при Chrysler; Царуването Harley Ърлс като автомобилната стайлинг арбитър на Америка е към края си. И все пак, Олдс построена близо 385 000 US-пазарни коли за моделна година да завърши пети пореден път.
<Р> Докато повечето марки разколебаха зле в рецесия 1958 Олдс премества до четвърта, макар и в по-малък обем близо марката 315000. Предложения стояха път освен, че с две врати седан остана ограничена до базовата серия, преименуван Dynamic 88. междуосия протегна номинална половин инч повсеместно.
<Р> Styling, така както са декларирани повечето наблюдатели, беше брутално. Ford дизайнер Алекс Tremulis satirized Oldsmobile четирите хоризонтални задните калници хромирани лайсни чрез теглене в ключ и няколко музикални ноти на една снимка. И наистина, "58s Диърборн бяха малко по-привлекателни от GM, като същевременно леко фейслифтовите автомобили Chrysler бяха в друга лига
Извличане на знание
