<р> Същата година, на 88 спечели първия мексикански Road Race, побеждавайки като страховит конкуренти като Alfa Romeo, Cadillac и Lincoln. Обратно на овали на склад коли, Олдс спечели 10 от 19 състезания НАСКАР през 1950 г. (когато е млад Олдс пилот Бил Rexford copped титлата на водача) и 20 от 41 в '51.
<Р> Въпреки, изместен от Хъдсън невероятно шест- цилиндрови Хорнетс в 1952-54, 88s продължават да демонстрират тяхната издръжливост. Paul Frere, например, е управлявал една към победата в запас-състезателен автомобил 1952 в Спа в Белгия, и модел 1950 прякор " Roarin "Relic " Все още се печели от време на време модифициран надпреварата едва 1959.
<р> Такива неща ставащи съхраняват продажбите вървят силни дори след пазар следвоенния продавача фалира около 1950 Олдс намаляван постепенно да 213,500 поръчки за '52, но се е върнал до 354 000 от 1954 г., когато тя завърши на пето място в състезанието производството на модела-годишен. Интересното е, че Олдс управлява тези триумфи само с три основни серии и не комбита за 1951-56.
Не е съдържание, което да почива на лаврите си стайлинг, Олдс се възползва от новата 1950-B тялото на GM да даде 98s един -piece предното стъкло, както и общ поглед, който отново бе по-ниско и по-масивни въпреки друга нарязани колесната база, този път за 122 инча.
<р> Младшите 88 и 76 линии, получени лека актуализация на новия си 49-стайлинг и са предоставени Ваканционни hardtops на тяхната собствена. Fastback седани са били в последната година. Любопитното е, че по-ниските ragtops ниво - 76 и 88 - са вече предлагат само в стандартната тапицерия
<р> Голямото събитие на 1951 г. беше Super 88 с нов 120-инчов междуосие и стайлинг прилика с тази година. фейслифт 98. Цените са в скобата на $ 2200- $ 2700. Отмяна на 76 напуснали 88 като старини на входно ниво, с модели приготвени само две и четири врати седан, всяка около $ 2000. Тези, повтаря като Супер 88s заедно с една степен за обратно клуб купе, кабриолет, и Holiday твърд покрив.
98 се почиства до Deluxe седан и кабриолет и стандартни /Deluxe Holidays. Етикетът Futuramic е изоставен като стайлинг стана по-" важно, " макар и решетката се формира от прости барове и странична декорация е минимална. Този основен вид продължава '52, когато 88 стана detrimmed Super с пренастрои 145-к.с Rocket V-8; конски сили на други модели се премества до 160. Също така, на 98 вече беше им
