Vince ManocchiThe странични завеси придават отделно и са с цип прозрачни пластмасови капаци. Уплътненията аферата добре, но жегата капани двигател за сауна ефект.
Гледайки през качулка и калниците Дигите е доста напомня на мнение, от Jaguar E-тип. Самата ниска позиция за сядане не пречи на видимостта напред, но няма мощност огледала, или дори по-изпъкнала полето огледало, така че вие ще искате да се удвои проверка, за да се уверете, че няма трафик е закрита от дебелите задни колони. За съжаление, голяма част от dashtop е нарисувал силно отразяващи светлосиво, в които се очаква съществено отблясъци върху предното стъкло при шофиране в слънцето.
<Р> винилов покрив 16-килограмова и странични завеси прибират върха на мини- резервна гума в багажника малка, оставяйки малко място за много повече от няколко bookbags. Интериор съхраняване се ограничава до скромно оразмерени жабката и каквото може да се прокара в тесния канал зад облегалките:. Не са джобове за карти или складови клетки
<р> Въпреки силно изолирани дъските на пода, на за краката, особено на водача, растат фурна-горещо бързо и остане така. Климатик е монтирано от дилъра опция '93.
Dodge Viper RT /10 Преглед
<р> Въпреки, че хватката е изумителен и купето до нула, на Viper изисква гладко докосване. Внезапното газта отскачане каузи, отбелязани реакция на въртящия момент или " гумено-ленти " в силова линия, които могат да се комбинират с твърда суспензия до напълно разстроен баланс и изпрати колата препускаше в презавиване. Mid-корнер отзад бум-биче е проблем също. Нищо чудно, кормилното управление е толкова отзивчиви; тя трябва да бъде заради възстановяване, дори и с толкова много гума на пътя и почти перфектно разпределение на теглото 50/50. Презавиване, разбира се, може да бъде забавно. Но нещата могат да се случат много по-бързо в екзотика, отколкото с обикновените автомобили, така шофиране умения трябва да се мери с ходове ехиднин.
Бързо, дъжд или слънце Vince ManocchiViper му. Но издигането си цапнат време предавка може да бъде досаден.
Това състезател-подобен маниер не се трансформира в прекалено груб яздя, макар Viper е доста корав през неравности ниска скорост. Нейната изключително твърд скелет елиминира структурна огъване над тротоарни нередности, които
