Разгледайте статията Bizzarrini GT Strada 5300 Bizzarrini 5300 GT Strada
<р> Че Bizzarrini 5300 GT Strada трябва да носи тесни прилика с Bizzarrini проектирана Iso Grifo, поради това следва като едва ли е изненада. В началото на 1960, името на Джото Bizzarrini Сякаш се появят и по целия италиански суперавтомобил промишленост, инженерът се занимава с Ferrari, Lamborghini, Iso и собственото си малко автомобилостроенето загриженост в пространството на само няколко кратки години.
Bizzarrini е един от най-уважаваните инженери Ферари в края на 1950 /началото на 1960. Когато главен инженер Карло Чити и няколко други опитни ръце напуснали компанията Маранело, Bizzarrini направих прекалено, превоз на разстояние до Ливорно да работят на свободна практика. Скоро след това той е бил поръчан от новоизлюпен фирма Феручо Ламборгини е да се изработи Ferrari-като V-12 и нае да изложи ново шаси за Iso на Милано.
Това шаси е истинският предшественик на Bizzarrini GT-те години. Характерно за период италианската практика, тя е изработена от пресована стоманена платформа, която бе прикрепен към един изцяло независима серпентина пружинно окачване с De Dion задно геометрия. Мощност се осигурява от 327-кубически-инчов Chevrolet Corvette V-8 на вълната за 300 или 365 конски сили (SAE). Първият Bizzarrini проектирана шаси Iso бе представен с купе Rivolta през 1962
В същото време, Bizzarrini работеше по кратък междуосие версия на тази шаси Това в крайна сметка формира основата за Неговата GT Road 5300. The същата основна платформа с четири барел 365 к.с. Corvette власт anche плоча за предстоящата, двуместен производно на четири място въстание Iso Grifo A3L му.
И двете коли са били обявени в прототип в Торино Motor Покажи на ноември 1963 с бъдещото Bizzarrini озаглавена Iso A3C Макар A3c и A3L била явно оформена от същите ръце "конкуренцията купе." - Тези от Джорджето Джуджаро в Bertone -. те са напълно различни в подробности
The GT Strada 5300 носели луксозно почиства интериора и се предлага като лимитирана пътна кола с нов Bizzarrini значка.
<р> Объркахте ли се? Той получава по-добре. Брембо като Iso, Bizzarrini бъдеще се появи на 1964 Le Mans 24-те часа, като финишира 14-ти при средна 106.75 mph. Този състезател всяка извършена алуминиево тяло с фарове вдлъбнати зад наклонени пластмасови капаци и решетка, съставена от две широки отделения. Wheels бяха хвърлени сплав, и охлаждане на двигателя отвори
[1] 