<р> Големите спортни автомобили са обгърнати от легенда, и така е и с Lamborghini Miura, първият в света суперавтомобил със средноразположен двигател , чувствен чудно чиято смелост дизайн неудобно дори Ferrari.
<р> потопите Феручо Ламборгини е в автомобилния бизнес себе си е материалът на мит. Роден на земеделските стопани, той е самостоятелно направени индустриалец (трактори, отоплителни системи), и любител на бързи коли. Тя каза, че когато Enzo Ferrari отказа да присъства лично на жалбата му за болно Ferrari, его-заредена Феручо обеща да създаде своя собствена екзотично. Това първо Lamborghini, построен от 1964 до '68, е V-12 купе с предно двигател, удобна бърза Gran Turismo
че подхожда на средна възраст стил Феручо му.
, когато неговите талантливи инженери , водена от 24-годишния Джампаоло Далара, имам Lamborghini да OK нещо racier, резултатът открадна шоуто в Торино 1965 изложбата. Това беше просто шаси, но беше толкова грандиозно в оформлението му състезателна извлечени и така спираща дъха при използването му по отношение на напречната монтиран V-12 двигател, тази традиция казва лъчезарна Феручо събрани депозити от купувачите, които не знаеха машината не е имал тяло и без име
<р> Въведете Марчело Гандини, 25, брилянтен Bertone стилист, който създадох стройна, ниско двуместен -. един млад човек-екзотично - които свиреха капака на съда за '66 Женева шоу. Тя бе определена P400: P за <ги> posteriore
, или кърмата разположен двигател и 400 във връзка с изместване на V-12 е. Lamborghini, обаче, изглеждаше да си Taurus раждане знак и на свирепи бойни бикове на Дон Едуардо Miura и кръстил нещо Miura (MYUR-ах).
A странично монтиран двигател оставя кабината на Miura да бъде по-просторна, въпреки че Самият размер на двигателя прави интериора гореща, шумно място.
<р> Това не беше GT в оригиналната Lamborghini мухъл, но тесен, изморително, лоша изместване, оранжерия на 350 к.с. суперавтомобил. И все пак си увлекателен ускорение, раса-достоен завиване, виене максимална скорост, и разбира се си стил, претоварени всичко. Много пропуски, включително и най-сериозното - носа лифт с висока скорост - намалени като Lamborghini Miura еволюирали през 370-кс P400S на 1 969 до 385 к.с. SV на 1971. Това последното беше най-добрият. Той мъдро запазва външния вид на оригинала и, като всеки Lamborghini Miura, е легенда, превърната в реалност
да научите повече за Lamborghini и други спортни коли, виж:.
<Ли> Как Сп
