+ 2. Той се появи в '69 като Maserati Инди.
<Р> Създаден през 1968 г., на Maserati Инди бе първият показан като прототип Vignale по това тазгодишния Торино шоу, макар че той е толкова Очевидно производствен дизайн, който никой не е изненадан, когато тя се появи в шоурумите на Maserati. Тя бе таксува като единична като строителството, което означаваше, че Vignale изградена тялото сега се заваряват към шасито, вместо сглобена.
<Р> Внимателно оразмерена между Quattroporte Maserati и Ghibli, Инди се качи на 102,4-инчов междуосие но закрачи по-голямата следа от нито един от неговите stablemates, сигнализирайки, че Maserati, както и повечето други производители на автомобили, се движи към по-широки, просторно органи. Окачване, кормилно управление и спирачки са обичайната тарифа, но Инди използва малко по-проста конструкция на шасито, отколкото други Masers. Както беше обявено, тя извършва по-малък 4.1-литров 260 к.с. двигател на Мексико, чифтосване към стандартно ZF 5-степенна механична скоростна кутия или по избор 3-степенна Borg Warner-автоматична.
<Р> Въпреки известна визуална прилика с Maserati Ghibli, на Maserati Инди е имал нищо общо с него и само на няколко споделени елементи, а именно скрити фарове, висока опашка хечбек линия на покрива, както и течаща контури с по-ниско тяло. Освен стои пет инча по-висок, той се различава в като знак "+ 2" за сядане (ако приемем, малки и /или подвижни обратно ка), по-видни В-мнения, вече задните тримесечие прозорци, и асансьор нагоре заден люк за товари, задръж достъп.
<р> Тя също изглеждаше нито толкова бързо, нито толкова бързо, колкото изключителния Ghibli. Но това е един много достоен Maserati. И, разбира се, по-модерен 2 + 2 от Sebring и Мексико той на практика замества.
Интериорът на Maserati Инди предлагат модерна централизирана тире и + 2 места в задната част, това определяне отделно от Maserati Ghibli.
<р> Промените по време на сравнително кратка, петгодишен живота на Maserati Инди се състоят главно от модернизирани V-8s, че <ги> бяха
заимствани от Ghibli: на 290-к.с 4.7, предлагани от началото на 1970 г., и на 335-к.с. 4.9 от 1973. Някои може да обърква въпроса, но Maserati вероятно това се разглежда като предлага на своите клиенти възможно най-широк избор.
<р> са били произведени общо 1136 Indys между 1969 г. и '74. В един момент, фабриката е завой, за четири Maserati Ghiblis и пет Maserati Indys седмично. Сред тях е специално приспособена версия на САЩ, предсказуемо,
Извличане на знание
