<Ли> корвети: Научете повече за историята зад всеки модел година и да видим Corvette фотографии
<Ли> Corvette Особености:.. Вземи keyspecifications, двигателя и скоростната кутия видове, цените и productiontotals <Бразилски> <ли> Corvette Museum: The National Corvette музей привлича Corvette любители от цял свят. Научете повече за музея
<Ли> Corvette Pictures:.. Намерете снимки на най-горещите класически и текущата година корвети
<Ли> Muscle Cars: Вземи информация за повече от 100 трудно-обтяжки вози.
<> Li Guide Consumer Corvette Коментари: Като се има предвид покупка Corvette? Вижте какво Guide Consumer има да каже.
<р>
1963 Corvette Design Удобства
<р> Докато Duntov се развива иновативна ново шаси за 1963 Corvette, дизайнери бяха адаптиране и рафинирането основния вид на състезателни Stingray forthe производствен модел , Напълно функционално пространство долар (дървен макет createdto изработи вътрешни размери) е завършена до началото на 1960 г., производството coupestyling бил заключен в по-голямата част от април, а интериора --instrument панел включени - беше inplace до ноември. Само през есента на 1960 направих дизайнерите обръщат theircreative внимание на нова версия на традиционната Corvette convertibleand, още по-късно, неговата подвижна твърд покрив.
За 1963 г., Corvette, предлагани на първия по рода си Corvette купе. апартаменти за един първи път в историята на Corvette е, windtunnel тестване помогна прецизирате окончателната форма, както е направил практически въпроси likeinterior пространство, стъкло-кривини и ограничения инструментална екипировка. И двата Оформление на купето са широко оценени като готов за производство 3/8-умалени модели на текални Tech аеродинамичен тунел.
<Р> вътрешната структура на автомобила получи толкова внимание asits екстериорни аеродинамиката. Фибростъкло външните панели са били задържани, но Stingray появиха с почти два пъти по-голяма подкрепа на стомана в своята централна структура asthe 1958-62 Corvette. Получената допълнително тегло е базирана дебелина на infiberglass намаление, така че готовия продукт действително тежеше малко по-малко thanthe стари роудстър. Пътнически стаята беше толкова добър, колкото преди, въпреки tighterwheelbase и армировъчна стомана трегер направена на пилотската кабина, така силна andsafer
<р> Symbolic на т
