<р> Останалата част от дизайна Sting Ray е също толкова зашеметяваща. Quadheadlamps бяха задържани, но наскоро скрити - първият американски автомобил, така equippedsince 1942 DESOTO. Лампите бяха монтирани в ротационното секции, които matchedthe остри предния край на " " очите; затворен. Атрактивен beltlinedip е добавен в задния горен ръб на вратата, в резултат на стягане до theracing Stingray по корем. Coupe врати се нарязват на покрива, която madeentry /излизане по-лесно в такава ниска преметна затворена кола. Faux рефлекторите бяха разположени inthe качулка и на задните колони Купето е; функционални такива са били предназначени butwere nixed от икономически съображения.
На актуализираната 1963 Corvette Sting Ray черта на по-лесен за употреба пробив конфигурация.
интериор The Sting Ray е извършена нова интерпретация на thetwin-качулка Corvette пробив мотив, използван от 1958 г. насам, с издълбана semicirclesnow в изправено положение, вместо в легнало положение. Също така беше по-практично, nowincorporating просторен жабката, подобрен нагревател, и качулка-ventilationsystem. Също така на разположение е пълен набор от лесни за разчитане кръгли габарити, че includeda огромна скоростомер и оборотомер. Кула централната конзола за управление се връща, малко по-тънък, но сега, съдържащ часовника и вертикално разположен radiowith за набиране ориентирани допадна.
<р> багажно пространство е подобрена, както и, че поради липса ofan външно trunklid, карго трябваше да бъдат пълнени зад седалките. Ако wantedto носят нищо друго освен за пътниците в кабриолета, вие също имаше todisconnect сгънато върха от своя флип-нагоре тоно панел. The резервната гума waslocated в задната част в падащия фибростъкло жилища под резервоара (която в момента държи 20 литра вместо 16) а. Голяма, кръгла емблема на палубата се newlyhinged да се удвои като капак на гориво-пълнител, който заменя предишния вратата левия фланг.
<Р> Въпреки че не е толкова очевидно, кол
