<Р> Първата серия от 500 Superfast, коли, сега езда на 104,3-инчов междуосие, номерирани около 25 единици, построена . до средата на 1966
The 500 Superfast е построен 1964-1966; това е 1964.
<р> Втората серия от Superfasts получила множество ревизии. Най-вече,-скорост четири плюс ускоряваща даде път на една истинска напълно синхронизирано с пет степенна скоростна кутия, както и 11-те предни калници изходни вентилационни жалузите са заменени от панел с три отвора. Дванадесет от втората серия автомобили са били построени преди 500 Superfast беше преустановена през 1967 г.
<р> Големите, мощни и луксозни ферарита бяха наистина на " " Super; коли на линията, напълно оправдават техните Superamerica и Superfast наименования. Самото им размери и тегло, обаче, ги донесе по-малко приятен за шофиране, отколкото по-малките ферарита, поне за истинските ентусиасти.
<Р> Но купувачът на Super серия кола не беше възприето като ентусиаст, така или иначе. Колата прави за отлична междуселищни крейсерска, макар и с ограничен капацитет за багаж и никой от познатите създание утешава като климатик, автоматична скоростна кутия, или круиз контрол - елементи, които стават необходимости за богатите American купувача през 1950 и 1960.
От 400 Superamericas бяха обичай построен, купувачите може да и не, индивидуализират тях.
<р> С общото производство на номериране на няколко повече от 100, продажби възможности питите "бяха ограничени. Въпреки това, те вероятно е направил, както и Enzo Ferrari бе очаквал или е искал. Той беше зает с по-важни неща, след като всички - като печеливши състезания
Superamerica и супербърз оправдано имената им, защото те са най-". &Quot Super; коли на линията Ferrari. Те винаги съм бил сбирка, но Ферари цени са покачващите се тези дни
<р> За повече информация относно автомобилите, вижте:.
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене
Page << 
[11]
[11]