В триумф на изобретателност, SVT проектирал IRS като права болт в замяна за редовно в твърда окачване на осите; всичко необходимо, се добавят по две дупки с " " заварка ядки; към структурата SN95. Това означаваше, че IRS може да бъде инсталиран на редовен Mustang поточната линия - и на редовно Mustangs след покупката, въпреки че е съмнително, че се е случило много често. Между другото, Бентлер, външен изпълнител, предоставена на IRS като предварително монтирана модул. Първия независим задно окачване
Mustang беше една изключителна Cobra '99 и работи чудеса за завиване.
Thumbs Up <р> С изключение на стайлинг, който пое смесени отзиви, пресата дадоха обилна палци на '99 Mustangs. Road &усилвател; Track произнася укрепения V-6 " уважаван изпълнител. Това не е толкова бърз или гладка като GT, но то не е мърляч ".; Daniel Pund AutoWeek се съгласи и аплодира всички модели от по-твърдо усещане при шофиране. Въпреки, че Ford първоначално твърдеше, леко подобрена твърдост, Pund цитиран Giltinan да казва, че това е почти непроменена
". Усещането за солидността е страничен продукт на ниски нива на шум по пътищата, по-еластична вози, и по-тежки, по-директен волан, " Pund предположи.
GT спечелил собствените си слава. Motor Trend " намери своето; спретнати размери, прецизно управление и впечатляващ въртящ момент [V-8] я прави една от най-лесните коли да пускат на линия направят; дори на ръба на ограниченията на гумите .... "
<р> Що се отнася до линейния отида, петстепенна купе на списанието се измъкна от 0 до 60 ч за 5.4 секунди и се затича на четвърт миля в 14.0 секунди при 100.2 mph - не върхове в съвременния мускулна клас, но и, както се добри или по-добри, отколкото всеки склад Mustang, които някога сме тествани, Cobra или не "
<р> AutoWeek скоро влезе в GT. ragtop, които с тактова честота 5,9 секунди до 60 mph, а четвърт миля в 14.44 при 96.9 mph въпреки 150-килограмова тежест наказание. " [Това] е един трик пони, но в крайна сметка, това не е един трик пони. От само себе си, и да го спира, и се оказва, но тя не потрепва "
<р> Но не всичко беше точно с SVT Cobra - номера представяне не съвпадат с това, което собствениците и рецензенти очаква. , Дръжте четене, за да научите повече за грешка производство, че да доведе до понижена производителност и са принудени да си припомни всички Ford '99 SVT кобри.
Ис
