Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> спортни коли >> Ferrari и Porsche Джиан >>

1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 Ford Mustang

кате ли да разберете още по-за наследството Mustang? Следвайте тези връзки, за да научите всичко за оригиналния пони колата:
<Ли> Пригответе се за пълно историята на най-любима спортен автомобил на Америка. Как Ford Mustang Works хроники легендата от създаването си през началото на 1960 до днес изцяло новия Mustang.
<Ли> Трудно е да си представим, Ford всъщност счита за извеждането на Mustang на паша, а не за производство на модел 1994 година. Научете как Mustang се върна от ръба на пропастта в 1994-1998 Ford Mustang.
<Ли> форма от 2005 Mustang бе ръкоположен от суперзвезда стилист с европейско родословие. Научете как оригиналното пони колата се преражда през 2005 г. Ford Mustang.
<Ли> За пълния доклад за Ford Mustang от 2007 г., разгледайте Отзиви Guide Consumer нова кола. Тук ще намерите резултати пътно изпитване, снимки, спецификации и цени за стотици автомобили, камиони, микробуси, и ванове.

1999 Mustang Cobra Horsepower гаф

1999 Ford Mustang SVT Cobra дойде с впечатляващи иновации, за да удовлетвори Mustang фенове, така и от експерти на автомобили. Все пак, не всичко е полето с Кобрата
<р> Motor Trend отбележи, че въпреки по-малки гуми и твърда ос, слалом и skidpad номера на GT бяха изненадващо близки ". При 66.8 mph и 0,86 грама, съответно [vs. ] 67.8 mph и 0.88 грама. Разгледана по този начин, супер понито SVT изглежда едва ли си струва допълнителни $ 7000 " -. Изходен раздела на $ 27 470 за купе, $ 31,470 за ragtop
<р> Car Driver и даде висока оценка на IRS за изтриване 125 паунда на окачването на тегло, въпреки че беше 80 паунда по-тежък от твърдо мост събрание. От друга страна, Собственото тегло е по ценна 110 паунда, и е разделен по-равномерно отпред назад. С това, C /D'е Barry Winfield осъди '99 Кобрата " по-еластична и по този начин по-разбираемо в ъглите. Задният край е по-малко податливи на бум-биче ... извън центъра отговор на волана е по-добре, и [те] работа е по-неутрално на границата ".
<Р> Но straightline изпълнение е един пъзел. " Ние очаква да се появи 60 mph за около пет секунди плоска, " Winfield каза " но 5.5 е най-доброто, което можем да направим - 0.1-втора по-бавно от предишния модел. Максималната скорост също е надолу, 153-149 mph ... всичко, което потвърждава, че нашата ниски пробег тест прототип кола не се прави пълна главата на пара ".
<Р> Разбира се, производствен дефект бе оставил Cobra всмукателните пътеки и някои из