ка при градско шофиране в тестването US EPA. Базата и Turbo сега оцените състоянието на LEV (Vehicle ниски емисии), докато Cayenne S отговаря на строги ULEV (Ultra-Low) стандарта. Що се отнася до все по-уместна 0-60 mph ускорение, Porsche цитира 7,5 секунди за Cayenne, 6.4 за Cayenne S и 4,9 за Cayenne Turbo. Пътни тестове може да победи тези номера, както често се случва с поршета. Но тя все още е рано за Cayennes през 2008 г., и окончателни мнения все още трябва да се появи в сила, така че очаквайте. Има и добра новина за ценообразуване отпред, където базовите стикери повишат с едва няколко хиляди долара, не е зле за клас на пазара на Cayenne е. В V-6 Cayenne сега започва от $ 43 400 г. V-8 S при $ 57 900, а в БЛИЦ $ 93,700. The Cayenne несъмнено ще продължават да подобряват, точно както поршета са от самото начало. И в този смисъл, това е не по-малко " недвижими Porsche " Porsche Boxster от всеки, Porsche Cayman, или Porsche 911. Той може да не е перфектна - нито едно превозно средство е - но Cayenne ясно олицетворява гордост и страст, които са били на Porsche белези продължение на почти 60 години. И няма друг SUV може да се каже, че <р> 2008 Porsche Cayenne Porsche продължава ангажимента да SUV работоспособност
Вижте пълната история на Porsche автомобили, включително и тези приказни модели:.. Porsche 356
Porsche 911
Porsche 914
Porsche 924, 944, 968
Porsche 928
Porsche 959 Porsche Boxster
Porsche Cayenne Porsche Cayman
<р> За цени, ревюта, и повече на Porsche от Авто редакторите на Guide потребителите, виж:
<Ли> Porsche нови автомобили
Porsche употребявани автомобили
<Ли> Porsche Cayenne
<Ли> 2007 Porsche Cayenne <Бразилски> <ли> 2006 Porsche Cayenne
Page
<< 
[11]
