да остане. ЖИ дори започват да работят редовно своите фини влакове със скорости, че дори днешните туристи биха обмислили " " бързо; - 80 до 100 мили в час
<р>
Съвременните ЖИ <р> Научете повече за жп линии на ХХ век:.
<> Ли ЖИ на 1920
<Ли> ЖИ време на Голямата депресия
<Ли> Втората световна война ЖИ
<Ли> следвоенна ЖИ
<Ли> Modern Спад на ЖИ
<Ли> ЖИ от 1990-те
<Бразилски> Casey Jones
<р> Nowhere беше железницата по-очевидна, отколкото в новина събития и популярната култура на деня, които често черта колоритни истории за Railroading и железничарите. Вземете историята на Casey Jones, например. Въпреки че очевидно се дължи на собствената недооценяване на Кейси, известният останките на своя пътнически влак през 1900 г. в Vaughan, Мисисипи - в която той загина - доведе до смъртта на не пътниците. Чрез залепване с неговата локомотив, докато не е твърде късно да се спаси, инженер Кейси беше в състояние да забави влака чувствително, минимизиране на ефектите от сблъсък е. Получената публичност боядисани Кейси като герой; тук е историята на една " смел инженер " който е дал живота си за да спаси тези на своите пътници. Приказката - и популярната песен, която скоро последвана - остава постоянна част от американския фолклор и история днес
<р> С възхода на филми и кина, жп линии и железничарите ще се радват на продължителен престой в. кинематографично светлината на прожекторите. Успехът на 1903 филма The Great Train грабеж - просто, бързо-опитен " стреля-'em-нагоре " Western -. Гарантирано, че все повече свързани влакови-филми ще последват
<р> През 1905 г. рекорден пробив с влак, от Лос Анджелис до Чикаго през Santa Fe, беше друг Railroading събитие, което привлече вниманието на нацията. Подбудителят, Уолтър Скот - популярно известен като " Death Valley Scotty " и широко запомнен с цветни му твърдения за неговите подвизи минни - очевидно е наел влака чисто заради публичността на
<р> Периодика, литература, а дори и Пощата включени жп линии по начини, които не биха могли да избягат публично съобщение.. Следвайки своята празнува пробив през 1893 г. при максимална скорост от 112.5 мили в час. Известния локомотив New York Central е, No. 999, имаше своето подобие възпроизвежда на пощенска марка с два процента. От сметки на пътуване с железопътния транспорт крос-кънтри в Weekly Харпър на Франк Норис емоционално, по-малки от-ласкателно измислен предвид борбата
Извличане на знание
