Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> култура >> история >> Северна Америка >> американската история >> началото на 1900 >>

Началото на ХХ век Railroads

между земеделските производители и на железниците в " The Octopus, " система на влака на нацията беше постоянно се наблюдава и проверени.
Заплахи за началото на 20 век ЖИ
<р> Разбира се, трябваше да бъде на един недостатък, също. И наистина имаше, под формата на нарастваща тревога сред американците за собствеността и управлението на най-големия бизнес на нацията - които железниците са колективно станат - да бъде концентрирана в ръцете на относително малко. Колко мощност е твърде много? Държавно регулиране или контрол е необходим, или са били на пазара принуждава най-добрият начин да се запазят тези империи в шах? Широко говорихме за гражданите, така и от политици, и обсъдени в книги като " The Railroad Въпрос, " това са въпроси, които не биха отишли ​​далеч в първите десетилетия на ХХ век.
<р> Преди началото на новия век, жп линии са били ангажирани в един непрекъснат процес на иновации, разширяване и консолидиране. ЖИ форма на нацията, и на свой ред бяха оформени от него
<р> Новият век е по-различно в основен смисъл.; промените продължиха. Но докато някои от промените, предлагани обещават другите изглеждаше по-малка употреба, най-малко на железниците. Имаше дори иновации, които, надолу по пътя, ще представляват конкурентни заплахи за жп линии, въпреки че те са били до голяма степен непризната на първо време.
<Р> Разглеждане на телефона, например. В началото на 1900 тя бе изместват телеграфа на американските железници. Идеята беше същото - електрически импулси, пренесени проводници - още " " телефония; представено по начин, за да направи тези предавания, достъпна за всеки. Преди това, агентът на гарата в много малки градове често е единственият човек, който на " " власт; да превежда телеграфните съобщения, изпратени в морзовата азбука.
Superintendent съюз Pacific е на движеща сила, William R. Маккийн, отиде в бизнеса през 1905 г. с отличителния си Маккийн Motor Car. Около 150 са били построени, но само един оригинал остава днес на БДЖ музей Невада.
БДЖ Museum California
<р> Телефонът проведе огромни възможности за бизнес, както добре. Той предлага начин за комуникация в реално думи, в реално време - и в един момент. Някои наблюдатели предполагат, че ще има по-малка нужда за пътуване и лице в лице срещи в бъдеще; Имаше дори възможността телефони може да се окажат полезни в дома.
<р> Двигателят с вътрешно горене проведе също обещание за железопътни линии. Още през 1890