<р> Все по-често, бизнес мениджъри и банкери - а не предприемачи - ще поемат предизвикателствата на течаща жп линии в страната. И трудно колкото и да е да се разбере днес, редица сили са били по време на работа, за да драстично да промени конкурентната снимката -., Точно както на железниците, изглежда, беше стигнал до някакво равновесие
<р> Тези сили са всъщност бил на работа за известно време началото на 1900 Отводнителна закони.
<р> Още през 1871 г. регламент жп бяха приети в рамките на отделните държави, в отговор на възбуда от земеделските производители за контрол проценти. Първата значима федерална регламент - акт Interstate Commerce - последвано през 1887 г.; дори и тогава, в железопътния сектор трябваше малко да се страхуват, тъй като " надзор е почти изцяло номиналната, " пише главният прокурор Richard S. Olney през 1892
<р> На следващата година, президент Бенджамин Харисън подписа Закона за Railroad безопасност Appliance в закон, се изисква от въздушните спирачки (подмяна ръчни такива извит надолу " " при скорост; от brakemen върха люлее вагони) и автоматични съединители (подмяна на скандалния " линка и щифт " сорта, че е отговорен за смилане на десетки brakemen всяка година, и загубата на хиляди пръстите си), за да бъдат премахнати в по повечето локомотиви и вагони около началото на века.
<р> Въпреки Commerce комисия Interstate е до голяма степен неефективни преди 1900 г., началото на Движението Progressive възражда въпроса за регулирането. Повечето американци са на мнение, че по-строг контрол са били необходими, за да се предотвратят злоупотреби, като например тези, които възприемат в рамките на финансовите пазари - и която от време на време е довело до големи сривове на жп системи, както и получената загубата на развоя на инвеститорите. Беше очевидно, че нещо трябва да се направи, за да се възстанови доверието на обществото
В тази светлина, президент Теодор Рузвелт през 1901 г., насочени си общо пълномощно да заведат дело -. Съгласно разпоредбите на Anti-Trust Закона за Sherman - - срещу северните Securities, компания гигантски холдинг формира от железопътни consolidationists Едуард Х. Хариман и James J. Hill. Компанията е извън закона през 1904 г., а по-късно тази година Рузвелт е преизбран
