<Р> Един недостатък на да се задържат на същите органи за 1954 е, че лидерът на Packard е ред остана с същата къса база. В това измерение, Карибите беше точно съвпадение за тази година много по-малко-специално Buick Skylark. Олдс забравих Fiesta, но Eldorado Кадилак разцъфтя 129 инча. Тя също беше вече много по-малко уникална, но тя също струва $ 2000 по-малко от 1953 г.
два тона боя и понижава задните колела изрези spruced до модела 1954.
<Р> Нанс и компания какво е направил те биха могли, като даде на Карибите всичко 1,954 те имаха: нова 359-кубически инча двигател (при 212 конски сили, производството на най-мощното следвоенна направо осем), в два цвята боя, понижава задните колела изрези (да се подчертае това, което дължина е имало ), и по-наперен ново тире (споделени с останалата част от линията). На всичко отгоре, радио, нагреватели и електрически стъкла и седалки са всички стандартни. " Няма по-бляскава кола от новите Packard Карибите, " разтръби 1954 брошурата. " Континенталната вид Суонк ще превърне всички очи ".; Ами, я хвана 400 чифта очи, така или иначе
<р> Научете повече за големия скок в производителността и други промени за 1955 Карибите на следващата страница
За повече информация за автомобила, виж:..
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене
1955 Packard Карибски
1955 година обеща да бъде повратна точка в историята Packard, поне на хартия, с една нова и смела 1955 Packard Caribbean сред своите модели. Въпреки че все още обременени с дизайн на тялото, че от 1948-49-голямата част от гамата, дизайнер Дик Тийг успя забележително фейслифт с всички популярните съвременни щрихи: увити предното стъкло, eggcrate решетка, гигантски " V " символи в стратегически места, побратимени радио антени, " " катедрала стопове, Разни мерителни лъжици и миди, дори набор о
