Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> 1960 други марки >>

1956

добре, а когато theworld все още се търсят наистина модерни изглеждащи автомобили, Dauphine скоро беше afashionable машина. Не мина много време, преди Париж и други френски градове wereteeming с тези малки четири ка.
<р> За повече информация относно автомобилите, вижте:

<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Consumer Guide New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене

<р>
1957-1959 Renault Dauphine
<р>

Не след дълго, 700 Renault Dauphines са били изградена всеки ден, the100,000th автомобил се произвежда в март 1957 г.
<р> Renault, никога не е вероятно да пропуснете твърде много публичност трикове, се е убедил, че филмови звезди като Бриджит Бардо бяха заснети в Dauphine.A работи екип от петима автомобили с двигатели и скоростни кутии променени петстепенна sweptthe първите четири места в клас в '56 Mille Miglia, разбитата upfourth място колата, оцелели сушилна в дерето по протежение на пътя.
<р> Kitassembly започна в няколко страни (включително Англия и Италия), и Renaulteven надявали да продадат големи номера в САЩ, където колата се появява за първи inApril 1956 в New York Auto Show.
<р> Може ли те са били сериозно? Може ли те наистина haveexpected 30-к.с машина, която пое една епоха да се измъкнете от trafficlights (0-60 mph за около 31 секунда), който не може да си позволи да оспори thesame парче пътна като Checker кабината, за да поеме на Main Street, USA? Theycould - и те бяха бързо опровергани
<р> Клиентите скоро открива, че те наистина couldnot победи 45 mph на втора предавка, и някак си, също са се почувствали vulnerable.At малко Dauphine е пестеливост става за него.. В допълнение към своя affordablestarting цена ($ 1645 при въвеждането й в САЩ, или $ 150 повече от една база VWBeetle), на Dauphine средно колкото 39.1 смесено предназначение мили на галон в списание тестове.

бляскава страна, обаче, е скоро подобрена с по-ярки, по-бързо и по-спортни модели. За щастие на Renault, когато wasbeing стартира Dauphine, на беден Френски строител раса-кар, Амеде Gordini, hadabandoned Гран При, и се търси работа. Renault бързо hiredhim и го представи за подобряване на производителността на Dauphine е.
<Р> През септември 1957 г., в резултат беше Dauphine-Gordini, която не само има различен цилиндрова глава и 38-к.с двигател, но скоростна afour скоростна кутия, също. Допълнително пикова мощност не звучи като много, но itwa

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]

Още категории