Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> 1960 други марки >>

1956

ри-степенна скоростна кутия на Gordini , а след това frommid 1,961 дойде луксозните модели, в които се покланяха seatscould облегалките на предните, контейнер за багаж е облицована, тапицерия бе засилено, andwhitewall гуми са стандартни.
<р> Имаше повече, за да дойде. За 1962 г., Renault даде basicDauphine всичко-синхронизатор три-степенна скоростна кутия. В същото време на fiercelimited-издание Dauphine R1093 (R за " Rally ") направи своя appearance.Because почти всички от тези автомобили остана у дома, ентусиасти износ пропуснати outon кола с не по-малко от 55 к.с., който може да победи 90 mph.
<р> Въпреки че Dauphine скоро надминаваше и от newrear двигател R8 седан - квадрат платна, по-голям двигател кола с актуализиран versionsof системи за окачване на Dauphine, че за първи път в средата на 1962 - това pickedup на R8 е четири -wheel дискови спирачки за 1964 г. Нови възможности за година includedair кондиционирането на и три-степенна автоматична скоростна кутия с pushbuttoncontrols с монтирани на таблото.
<р> Ето, най-после, беше добре узряло малко кола thatlooked добра, беше жив достатъчно, и спря наистина много добре. Ако само Renaulthad взето някога Внимавайте на критики заради проблемите на обработка - ако Porsche couldfind начини за справяне с него в своите спортни коли, защо не Renault? - На packagemight да е още по-привлекателен
<р> Задната половина на задните прозорци на 1964 Renault Dauphine плъзна напред за вентилация
<р> До средата на шейсетте години, обаче, времето изтичаше.. за theDauphine. Тя вървеше вече в продължение на почти 10 години без промени стил, а в основната си форма, с много малко подобрение в производителността. Seriousbody-корозионни проблеми, които дойдоха на с възрастта вече са добре познати, и светлината (някои каза чупливи) строителството е понякога критикува
<р> привлекателен или не, колата също е под атака от в себе Renault:. От по-долу от newfront задвижващи колела R4, и от горе от по-просторни, по-способни, R8.

В Америка конкретно, някои други фактори бяха на workcooling търсенето на Dauphine. Продажбите на Renault в САЩ, които са били в themere стотици годишно в началото на петдесетте години, заснети в latteryears на десетилетието, по време, когато все повече и повече американци се обръщат към малки, economicalEuropean автомобили. Водени от Dauphine, Renault продадени 91,073 коли в Щатите in1959. Но от тази висока точка, общата сума се подхлъзна рязко просто 12,106fo

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]

Още категории