1957 Jeep

на пазара, а на четирите колела са почти единствените налични евтини фабрично пълна 434 пикапи. (Друг четириколки пикап вдъхновен от военновременния опит, Dodge Мощност Wagon, струва стотици долари повече.)
<Р> До края на 1951 г., компанията престана изграждане на две задвижващи колела пикапи, с изключение на един случаен специална поръчка. Името на Willys се превръща в синоним на задвижване на четирите колела. До 1956 г., повече от 90 на сто от продукцията Willys беше на четири задвижващи колела превозни средства, с две колела ограничени до някои комбита и панели, както и на новия диспечерски търговска серия, основно от две задвижващи колела Jeep CJ.
<р> Към този момент, като изключим дребни декоративни елементи и механични актуализации, камионите Jeep остава почти без промяна. В същото време, камиони конкурентите са еволюирали, придобивайки по-големи, просторно кабини; големи товарни легла; и още допълнително оборудване, включително луксозни докосва бивш ограничена до леки автомобили. И, неизбежно, те започнаха да предлагат задвижване на четирите колела версии. Ясно е, че е само въпрос на време преди съперници биха надхвърлили утвърдена позиция на Jeep.
<Р> Willys управление, осъзнавайки, че е необходимо да се реагира на конкурса, започна да се остави планове за нов кръг от товарни автомобили с кабини и органи, които бяха много модерни. Определете да направи своя дебют през 1957 г., те ще бъдат първите изцяло нови Jeep камиони от 1947
<р> Styling е дело на Брукс Стивънс, Milwaukee, базирани на промишления дизайнер на хонорар с Willys от средата на четиридесетте години. Stevens излезе с удебелен дизайн, който пое си стайлинг сигнали от камионите големите кабината над двигателя, че превозваните товари превоз на товари по маршрути за ски бягане
<р> За да се даде новите камиони на ". Семейния поглед, " предния край роди седем слота решетка, което веднага го идентифицира като средство Jeep. Наречен " Forward Control, " дизайнът е много характерен и умни. Това условие пълен размер товароподемност в малък - почти мъничка - екстериор размер. Въпреки компактния от повечето измервания, тя се похвали, просторна кабина и изненадващо голям диван. The Forward Control (или FC) серия позволено Willys да заобиколим конкурса, като предлага нещо съвсем различно от други производители. Тя трябва да изглежда като правилният подход за малка фирма като Willys.
<Р> Engineering е под ръководството на AC Sampietro. Две серии