57-1965 джипа е прост и ефективен , с автобус, подобни функции.
<р> Арматурното табло е проста и доста ярък дизайн, който групира няколко инструменти и габарити (голям скоростомер доминиран) директно в предната част на водача. Воланът е с автобус-подобни, почти изправен, трилъчев единица; . Ralph Kramden да се чувствам като у дома си зад него
<р> Разбира се, интериорът също имаше доста съществена " " кучешка колиба; разположен между седалките. Това е един недостатък на кабината над дизайн: Двигателят е сгушен в кабината само на сантиметри от обитателите. Въпреки това, капак на двигателя на Jeep FC му беше изолиран с дебел слой от фибростъкло, за да се предпази от шум и топлина на двигателя. Имаше две етажни превключватели, по една за предаване и една за случая на трансфер. Използвани са съвременни окачени педали
<р> влизането и излизането на FC беше различен от повечето други превозни средства, тъй като един излязъл право върху едно колело -. Неудобно стъпка с висок потенциал за зацапване панталони. A прикрита стъпка подобно намери на много микробуси на
<р> ден облекчен влизане и излизане. За да се предпази от закачане дрехи на отворите на предните колела, FCS имаше гумени разширения на калниците.
<Р> Stevens е създал удивително компактен автомобил. Дължината на тялото на товари по-малкия от двата модела е 74,25 инча. И все пак, невероятно, обща дължина на FC-150 беше само 147,5 инча, пълни два инча по-малко от малък двуместен Неш Метрополитън. Малкият размер и четири-цилиндров двигател може да доведе едно да очакваме FC-150, за да бъде лек. Въпреки това, поради своята тежка конструкция и здрава конструкция, FC-150 Собственото тегло на беше 2925 паунда и неговото общо тегло (GVW) класация е 5000 паунда, което означава, че 150 може да се справи с една тонни товари. В допълнение към стандартната си 7,000- паунд GVW рейтинг, за FC-170 може да бъде оборудван за 8,000- и 9000-килограмова GVWs.
<Р> Beyond кабината Deluxe, двуцветна боя, а четири-степенна трансевропейската транспортна мрежа, Willys предложи подробен списък с допълнително оборудване:. радио, чист въздух нагревател, миене на предното стъкло, ел спирачки, предпазни колани, двойна пътническа седалка, предни охрана броня, EZ Eye тонирани стъкла, маслен филтър, и маслена баня въздушен филтър
<опции р> Тежко-услуги, включени на заключващи заден диференциал, тежкотоварен задна ос, тежкотоварни извори и сътресения, теглич, " " горещ климат; радиато
1960 други марки
Още категории
- Chevrolet
- други производители
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- брод
- ягуар
- Линкълн
- наш
- Packard
- Плимут
- Pontiac
- Ролс Ройс
- Studebaker
- 1930 други марки
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 отдръпване
- 1940 Ford
- 1940 Фрейзър
- 1940 Хъдсън
- 1940 Кайзер
- 1940 живак
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 други марки
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 отдръпване
- 1950 Edsel
- 1950 Ford
- 1950 Хенри J
- 1950 Хъдсън
- 1950 Кайзер
- 1950 Линкълн
- 1950 Mercedes
- 1950 живак
- Нашите 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 слънчев лъч
- 1950 други марки
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 отдръпване
- 1960 Ford
- 1960 имперска
- 1960 ягуар
- 1960 Линкълн
- 1960 живак
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 слънчев лъч
- 1960 други марки
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 ягуар
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 други марки
- кабриолети Buick
- кабриолети Cadillac
- кабриолети Chevrolet
- кабриолети Chrysler
- кабриолети отдръпване
- кабриолети брод
- кабриолети Линкълн
- кабриолети живак
- кабриолети uldsmobile
- кабриолети Packard
- кабриолети Плимут
- кабриолети Pontiac
- кабриолети други производители
- поръчкови автомобили или други