Началото на End

юченията " действал глоба " при високи скорости, но добави, ". [A] няколко пъти сме се чувствали, че предния край имаше ротационното движение, а не само на нормалната нагоре-надолу движение, че повечето автомобили имат, след като излезе от натопи " За първи път от 1948 г., не е имало DeSoto комбита. Нито бяха ли някакви кабриолети, оставяйки само един твърд покрив купе, седан с четири врати, и без колони хардтоп седан във всяка серия. Пазарният сегмент се пресова, също с най-ниска цена DESOTO, Fireflite седан с четири врати, продава за $ 3017, а най-скъпите, Adventurer четири врати хардтоп на, за $ 3727. И двете серии са използвали Chrysler B-серия двигател, Fireflites на 361-кубически-инчов вариант, авантюристи на 383. И двамата имаха 10: 1 компресия и Картър BBD две барел карбурация, оказване на 295 конски сили за Fireflites и 305 за авантюристи. Или серия може да се поръча с четири барел 383, говорим за 325 конски сили.
<Р> A версия на индукция овен система на Chrysler, като се използва настроени, разширени колектори, монтирани с двойно каре, е на разположение на Приключенията. Тя получава оскъдна пет к.с. повече от работата единична четворка, но произведени як 460 Нм въртящ момент на краката. (Пакетът също така включва двойна изпускателна система и, съвсем разумно, по-големи 12-инчов диаметър спирачки.) Са намерени Публикувани пътни изпитвания, че това " Ram Charge " двигател сервира колата и в широк диапазон от обороти. <ги> Motor Life студия и <ги> Motor Trend
двете цитирани 8.8-секундни 0-60-MPH пъти за твърд покрив с две врати с двойна четириядрени двигателя; <ги> Motor Trend
обхвана четвърт миля в 17.2 секунди при 85.5 mph. Основният предаването на Fireflites беше, поне теоретично, ръководство на три скорости, макар и вероятно няколко коли бяха толкова оборудвана. TorqueFlite от три-степенна автоматична беше стандарт за Авантюристи и опция за $ 227 на Fireflites. PowerFlite The две-степенна автоматична, влизайки окончателното си година трудов стаж, може да бъде осъден на Fireflites за едва $ 189. Сред quirkier опциите фабричните беше " Ultra-Fi ".; Петдесет и два долара биха добавили този RCA развита грамофон на радио AM, себе си е $ 89 допълнително. За разлика от по-ранната Highway Hi-Fi, която изисква специално 16 2/3-обороти записи, новото звено играе стандартни 45s. Друг $ 106 ще донесе на предните седалки, които се завъртяха, за да отстрани автоматично, когато вратите се отво

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]